没有签证去美国

法律分析：外国人赴美国探亲，必须具备如下条件：配偶一方、父母子女(包括养父母、养子女)、兄弟姐妹、祖父母、孙子女在美国定居，且获得永久居留权或加入美国国籍者。

美国驻华大使馆及驻各地领事馆规定探亲签证所应具备赴美探亲签证的材料：

1.美国亲友的身份证件(如护照、身份证等任何一种皆可)的复印件；

2.美国亲友提供的经济担保书或银行存款单，按规定，美国公民年收入须在1．5万美元以上的，方有条件担保外国人入境探亲；

3.美国亲友的关系证明书，即证明申请赴美探亲签证探亲人与美国公民之间的关系；

4.邀请信，此信要说明邀请来美探亲的原因、理由，信最好用英文书写；

5.有效的中国护照。

法律依据：《中华人民共和国出境入境管理法》 第十一条 中国公民出境入境，应当向出入境边防检查机关交验本人的护照或者其他旅行证件等出境入境证件，履行规定的手续，经查验准许，方可出境入境。

具备条件的口岸，出入境边防检查机关应当为中国公民出境入境提供专用通道等便利措施。

没有美国签证怎么去美国

可以不用签证就能乘坐国际航班，在每个人出境的时候是不查看个人的签证的，但是等你到达目的地的时候在目的地机场的出入境处就需要查看每个人的签证了，目前也有很多的国家对中国籍人员开放免签或者落地签政策，但还是有许多国家需要持有合法有效期内签证的，如果没有合法有效期内签证的人员那就会被当地出入境管理局当场予以遣返回国。

没有签证去美国可以吗

去美国的签证不会太好拿下，但是也并没有大家想象的那么难。需要携带的材料有：

1、有效因私护照（距离预计归国日期半年以上），护照末页要有本人签名；

2、2*2英寸（大约为51毫米*51毫米）正方形彩色免冠照片2张，并在背后用铅笔签字（三个月之内近照，背景为白色）；

3、签证申请人如曾经有过出境记录，需提供在所访问国家拍照的照片（本人须在照片中，并有当地标志性建筑物）；

4、身份证、工作证、结婚证及全家人户口本所有页复印件（若夫妻不在同一户口本上，则需另一方户口本所有页复印件）；

5、营业执照或营业执照副本（或者组织机构代码证）的复印件，加盖公章；

6、单位简介（成立时间、性质、规模、产品、效益等），工作名片4张；

7、公司出具的在职证明(用中、英文打印，也可提供带公司正规抬头的、加盖公章的空白信纸，由我公司打印)；若申请人为18岁以下儿童，请提供学校准假证明；

8、报名表（报名表、家属表、教育及就业细节表）；

9、银行近半年的银行流水单证明。要想顺利拿到签证，那么在申请签证时注意需要以下一些事项：1、电话调查大家都知道，办理美国旅游签证是需要面签的，但在面签前签证申请人还会先接受美国领事馆随机的电话调查，所以申请人一定要做好电话调查的准备，并准备好个人信息以备抽查，而且最好要保持信息的真实性。2、面签面签是申请美国旅游签证中很重要的一个步骤，在面签前申请人要提前准备好相关材料然后再前往美国领事馆进行面签。另外，美国领事馆对随身携带的物品有严格要求，除了一些和面签相关的材料，申请人最好不要携带一些无关的东西入内，以免带来麻烦。而且在美国领事馆中等待面签时不要随意走动，要听从工作人员的指引。另外，在面签时，如果签证官退回你的护照那就说明你此次申请签证失败，可能是在某些方面出现错误，需要重新准备，要是护照被收走那么恭喜你申请护照肯定成功了。3、诚实作答一旦签证官发现你在面试时说谎，无论是因为什么，你一定会被拒签。所以千万不要在这方面引起美国签证官的反感。4、如果被拒签，之后要先分析原因，而不是盲目进行再次申请有时候你可能准备十分充分，表现很好，但也会发生拒签的可能。一旦被拒签，首先要做的是仔细分析被拒的原因，再次准备以后在申请。如果被拒签后马上再次申请，不仅有再次被拒签的可能，而且还可能导致签证官对你申请动机的怀疑，这是十分不利于申请签证的。5.选对签证申请时间很重要，旺季是申请旅游签证的绝佳时机很多小伙伴对于旅游签证的申请季节都存在误区，认为为吸引更多人旅游，签证官会在淡季降低出签门槛，这种想法是极其错误的。以下就从工作量方面解释为何要在旅游旺季申请旅游签证。在旅游旺季，签证官每日审核的签证数量很少，因此有大把时间可以仔细擦看没分签证申请，仔细挑问题，因此签证通过率会降低。然而对于旅游旺季而言，处境旅游的人数增加，签证申请数量大幅上涨，签证官工作量也随之增加，因此在审核时并不会像淡季一样严格，反而有利于签证申请的通过。美国签证比较难得到，每年拒签的人很多，然而通过的人更多。只要大家充分准备资料，赴美签证通过还是有很大希望的。

美国签证没过

美国签证被拒签后什么时候再签和时间没有关系。签证通过与否，主要看我们是否能让签证官相信我们去美国以后一定会回来，如果签证官相信我们去美国后一定会回来，他就会给我们签证！

那怎么让签证官相信呢？关键要看您约束力是否比上次有所增强，如果约束力相对于上次增加了，随时都可以再签的。如果您什么都不改变，也就是约束力相对于上次没有任何改变，就算再过10年去签，结果还是要被拒签的。

我们是具有30多年签证拒签再签经验的签证研究机构，经过30多年实践经验积累总结了一套解决疑难签证和被多次拒签后如何避免下次再次被拒签的“签证秘笈”，可以“私信”我们回复“签证秘笈”,我们会推送给您。

没有签证去美国的后果

美国工作签证H1b，每年4月份从所有申请者中抽签，所以不是你申请就确定可以拿到的。

旅游签证入境美国，最多可以拿到6个月的滞留期。

过期不回国，你的入境美国的记录就会被影响。

所以建议你，入境美国以后申请一所正规的学校，做身份转换。

至于3000多美金够不够，需要看你的目的地是哪里，美国很大每个州的消费水平参差不齐。

在美国没有签证怎么回国

首先告诉你，签证有效期内回国是不需要载办理任何手续的。

有下列两种情况的需要注意一下：

第一，回国后，签证即将过期，为了不影响到你下次处境，最好你就近办理续签，在境外和回国内的目标地国家领事馆、大使馆都可以办理。

第二，如果你的护照即将过期，那么需要你回国后办理一本新的护照，然后去领事馆或者大使馆办理签证。

如果不存在以上两个情况，那么，护照有效期回国是不需要再办理任何手续的，买张机票就可以直接回国了。

没有签证去美国会怎么样

没有年龄限制，只是不同年龄段，签证官着重考核的因素不一样；比如年轻人会看下学历；中年的40岁以内的会注重婚姻和生育情况，是否有去美国结婚或生孩子的嫌疑；老年人一般都是退休后去旅游，但如果有亲属，移民倾向会加重。美国签证是否能通过，主要和以下因素有关：

您是否去过和美国同等发达的国家？

是否已婚有孩子或者单身离异？

是否有稳定的工作和收入？

户籍是够敏感区？

如果申请旅游的话，最好有个同行人，就是有人一起去旅游，这样更符合中国人的旅游习惯，不容易被怀疑真实出境目的。其他还有疑问的也可以继续在电脑端点击我们头像，进入页面后在头部点击网址，进入网站一对一咨询。预祝签证顺利哦！

没有签证去美国转机

根据申根签证有关规定，中国公民过境一个申根国且24小时内不出机场国际转机区域，可走国际转机通道，无需办理申根签证；如要连续过境两个或两个以上申根国，则需走申根区境内转机通道，属于入境申根国家；如需提取行李并重新办理登机手续，亦属于入境申根国家。当前，法方仍未解除针对中国等国公民的入境限制，在法国转机的中国公民即使持有有效申根签证也不能入境，只能在机场国际转机区域停留。国际转机区域酒店均已关闭，无法解决住宿问题。机场人群密集，存在较大交叉感染风险。

没有签证能飞美国吗

C919是我国自主研制的新一代喷气式干线客机，2008年开始正式研制，是我国16个重大科技专项之一。C919飞机采用单通道窄体布局，基本型可以乘坐158名乘客，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。C919全机长度接近39米，翼展近36米，比同类型飞机略大。C919大量采用复合材料和新型航空合金，使得机体更大的情况下，总体重量保持在合理水平。与同级别的空客A320和波音737相比，中国的C919更快速、更省油、更环保。

C919的最大挑战不是国产化率，而是如何拿到美国的准飞证，也就是美国联邦航空局FAA认证。中国商飞的专家对取证比较乐观，认为尽管C919取证会千难万难，但有之前ARJ21支线客机探路，C919取证时间将会缩短， 6年内有望获得适航证。

不过，考虑到去年交付使用的支线客机ARJ21，至今依旧没有获得美国FAA适航证。种种迹象表明，C919很有可能拿不到美国的适航证，一方面中国民航局会坚持让美方同意中方的适航条例25部，也就是相互认证，这样C919可以在国内审定取证。另一方面美国必然会对C919取证工作进行刁难和封杀，绝不会同意在中国审定大飞机25部。

适航证是西方航空大国对飞机安全性的背书和保证，是打开国际航空市场的门票。为了保持垄断地位，适航证在很多时候成为西方国家和航空巨头铸造行业壁垒的工具（波音参与FAA条款制定，空客参与EASA条款制定）。甚至还成为西方国家的政治博弈工具。

有些国内外公众对C919大客机的安全性有些顾虑，其实这是多虑了。

一架喷气大客机，在其全寿命周期内，安全水平主要由以下四个要素决定，即航空器的设计、制造、运行和维护水平。

中国民航局颁布的一系列规章制度，例如CCAR21部、CCAR25部、CCAR121部和 CCAR145部，全都是参照美国联邦航空局FAA的法规和标准，甚至是逐字逐句严格翻译过来的，实际上中国民航运营安全水平在全世界范围内是较高的。

C919具有完全自主知识产权外，生产制造方面绝不逊色同类型的波音、空客客机，目前C919大飞机的零部件都是特别成熟而且现今的国际品牌或中国制造，天天在天上飞，C919经历7年时间，严格按照CCAR25部来设计，研制体系严格按照美国SAE/ARP4754《高度集成或复杂飞机系统适航审定考虑》规定的方法和流程来开展，做了大量设计、计算、试验。

可以说C919是完全按照美国标准设计和生产的，C919的安全性跟波音和空客的大飞机没有任何区别。