船舶电子签证注意事项

国内船舶通行许可证即是到海事管理机构办理船舶进出港签证手续，既达到航行许可。

船舶电子签证怎么办理

办理流程：

1、登录电子签证办理网站。

2、进入后按照要求完整填写电子签证的申请信息。

3、通过网路页面或电子邮箱的渠道获得电子签证的通知信息。

4、打印下载受理的文件法律依据：《中华人民共和国出境入境管理法》 第九条 中国公民出境入境，应当依法申请办理护照或者其他旅行证件。中国公民前往其他国家或者地区，还需要取得前往国签证或者其他入境许可证明。

中国政府与其他国家政府签订互免签证协议或者公安部、外交部另有规定的除外。

中国公民以海员身份出境入境和在国外船舶上从事工作的，应当依法申请办理海员证。

船舶电子签证注意事项是什么

一、海事电子签证怎么办理

1、进入“海事船舶进出港报告服务网”

2、填写注册信息。注册时，填写船名、船舶识别号、船舶移动业务识别码(mmsi码)、联系人姓名和手机号码、船舶营运证(非营运船舶不需要)等相关信息。

3、完成注册。勾选下方“我已阅读并同意”，点击立即注册，即可完成电子签证注册。

二、什么是电子签证

电子签证又称“e-visa”，是指把传统的纸质签证“电子化”，以电子文档形式将护照持有人签证上的所有信息储存在签证签发机关的系统中。电子签证办理成功后，将签证打印即可使用。

看完本文的内容介绍之后，大家对于这个问题都清楚了吧。在实际中我们就要知道具体的办理流程，才能成功进行办理。对于海事电子签证不清楚的人就要按照相关的规定进行了解。如果您有其他问题，欢迎咨询专业律师。

国内航行海船电子签证办法

超过24小时没有出港需要重签，至于目的港这个不影响，毕竟船舶在途中更换目的港也很正常的。

中国船舶电子签证

1、进入“海事船舶进出港报告服务网”。

2、填写注册信息：注册时，填写船名、船舶识别号、船舶移动业务识别码(MMSI码)、联系人姓名和手机号码、船舶营运证(非营运船舶不需要)等相关信息。手机号码为接收业务办理信息提示及验证的唯一途径，务必不要填错。

3、完成注册：勾选下方“我已阅读并同意”，点击立即注册，即可完成电子签证注册。

船舶电子签证注意事项有哪些

这个是必须填写的项目。

可以用你的QQ邮箱，格式：QQ号码@qq.com

船舶进出港电子签证注意事项

办理船舶进出港口签证，应由船舶驾驶员或者驾长向港航监督机关提交《船舶进出港口签证报告单》、《航行签证簿》和在船船员的《船员职务适任证书》，并接受查验和询问。《船舶进出港口签证报告单》和《航行签证簿》必须如实填写，港航监督机关应根据实际情况，尽量实施现场签证。

现在都是电子签证了，已经不需要去港航监督签证了。

船舶电子签证注意事项包括

一、被保险人发出货物受损通知

发现货物受损后，第一时间通知保险公司让其来检验货物受损情况，之后保险公司会根据货受损情况填写“定损单”。

1. 对于受损明显的货物，要尽可能地保留现场，并取得承运人或港务理货部门的证明。

2. 受损不明显的货物，收货人应聘请公证机构进行检验并出具检验证明。

3. 受损货物若属于第三方责任，而第三方拒绝赔付或拖延不理赔时，转向保险人索赔，并将有关文件交给保险公司。

二、索赔所需的单据

1. 提单正本

提单的货物收据作用表明了承运人所收货物的外表状况和数量，交付货物时不能按其提交这一事实本身就说明了货损或货差的存在。

2. 卸货港理货单或货物溢短单、残损单等卸货单证

这些单证是证明货损或货差发生在船舶运输过程中的重要单证。如果这些卸货单证注了货损或货差情况，并经船舶大副签认，而在收货单上又未做出同样的批注，就证明了这些货损或货差是发生在运输途中的。

3. 重理单

船方对所卸货物件数或数量有疑问时，一般要求复查或重新理货，并在证明货物溢短的单证上做出“复查”或“重理”的批注。这种情况下，索赔时，必须同时提供复查结果的证明文件或理货人签发的重理单。并以此为依据证明货物有否短缺。

4. 货物残损检验报告

在货物受损的原因不明显或不易区别，或无法判定货物受损程度时，可以申请具有公证资格的检验人对货物进行检验。在这种情况下，索赔时必须提供检验人检验后出具的“货物残损检验证书”(inspection certificate for damage & shortage)。

5. 商业发票

6. 装箱单

7. 修理单

用来表明被损坏的仪器设备、机械等货物的修理所花费的费用。

8. 有关文件证明索赔的起因和索赔数目的计算依据

此外，其它能证明货运事故的原因、损失程度、索赔金额、责任所在单证都应提供。

索赔单证必须齐全、准确，内容衔接、一致，不能自相矛盾。

三、保险公司赔付后再找责任人

1.若保险公司赔付的金额过多时，在赔付完被保险人后，会向有关责任人追偿。但一般追偿过程较困难。

2.若赔付金额较少时，保险公司赔付后，由其内部承担赔付的金额，而不再追加责任人。一般大的保险公司，会将其保险货物分保出去一部分给再保险公司，即风险转移，并与其签定协议，会在协议上规定各自所承担的责任义务。若出现索赔，保险公司赔偿完受益人后，会按他们所签协议来分担。

四、第三方责任

货物出险后，若属于第三方责任时，受益人可以持保险单及提单正本直接找第三方或向保险公司，具体找哪一方来赔偿，由受益人来决定，哪个赔偿的金额多，就可以找哪个赔偿。而实际上第三方或保险公司的赔偿金额，大体上差不多。受益人也可以直接找保险公司来赔偿，保险公司赔偿后，会取得代位追偿权，再找第三方的责任。受益人不可以得到双份的补偿，因为保险公司的赔付是一种补偿性的。

五、索赔过程中费用问题

货物出险后，受益人必须在第一时间通知保险公司，保险公司会再协同其它责任方一起去现场地堪查货物受损情况。到场的有保险公司、船公司、场地有关责任人、收货人及其他与该货有关的人，而该责任人因到场而产生的费用，若货物受损由保险公司赔偿时，该费用也由保险公司一起承担。换句话，就是对于货损产生的查看费用、理赔费用也在保险公司赔付的责任范围之内。若在保险公司赔付范围之外，则找引起货物受损的当事人赔付。对于货物受损责任不明确时，该费用由保险公司承担。

船舶签证怎么弄

内贸船没有签证这一说了，2016年修订海上交通安全法取消了签证，改为船舶进出港报告。办理船舶进出港报告需要到海事局官网一网通办平台申请一个账号，按照系统要求填写信息，办理进出港口报告。办理进出港报告一定要填写正确信息，要不然海事局发现后会处罚的。