中国印度口岸

中国口岸众多，有以下主要口岸与邻国接壤，丹东、集安、图们与朝鲜，珲春、东宁、绥芬河、密山、虎林、饶河、抚远、同江、萝北、黑河、漠河、满州里与俄罗斯，二连浩特、额济纳旗与蒙古，塔城、阿拉山口、霍尔果斯与哈萨克斯坦，红其拉甫与巴基斯坦，吉隆与尼泊尔，瑞丽与缅甸，磨憨与老挝，友谊关、东兴与越南等等。

中国与印度陆地口岸

没有口岸没有界碑 　　我国和印度接壤的边境地区绝大部分在西藏，一小部分在新疆。 　　两国的边界西起喀喇昆仑山口，东至我国、印度、缅甸3国交界处，当中隔着喜马拉雅山区的尼泊尔、不丹。在我国的陆地边界中，中印边界堪称特殊而又神秘。 　　说它特殊，是因为中印两国在历史上还从来没有签订过边界协议，因此，中印边境地区没有一块界碑。在这种情况下，两国边界的长度也无法得到准确的测量，只能说“约2000公里长”。 　　整个中印边界分为东、中、西3段，边界争议地区的总面积为12.5万平方公里，其中东段约9万平方公里，中段约2000平方公里，西段约3.3万平方公里。

中国印度口岸开放了吗

西藏日喀则地区聂拉木县樟木口岸可以过境去印度

中国印度口岸有哪些

中国除了霍尔果斯，还有以下口岸：

1、东兴口岸。东兴口岸位于广西防城港市东兴市区，对应越南芒街口岸。东兴口岸距南宁188公里，距越南广宁省首府下龙市180公里，是1958年建立的国家一类口岸，是我国边境线上的重要口岸之一。东兴口岸过去曾是我国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放。

2、水口口岸。水口口岸位于广西龙州县西端水口镇与越南交界的边境线上，与越南驮隆口岸河隔相望，与毗邻的越南高平省省会距离70公里，距崇左市中心102公里，具有较为优越的地理区位优势。

3、龙邦口岸。龙邦口岸位于广西靖西市南中越边境94号界碑北侧约30米处，与越南高平省茶岭县的越南雄国口岸相对应。龙邦口岸是百色市唯一的国家一类口岸，是桂西、滇东、黔南通往越南及东南亚各国便捷陆路通道之一。

4、天保口岸。天保口岸位于云南麻栗坡县南端老山脚下天保镇，与越南河江省河江市清水河口岸相邻。口岸内距麻栗坡县城40公里，外距越南河江省城24公里，距越南首都河内340公里，是云南通往越南首都取道最直、里程最短的重要陆路通道之一。

5、金水河口岸。金水河口岸原称那发口岸，位于红河州金平县南端，与越南莱州巴南贡口岸一河之隔，有中越友谊桥相连。口岸距越南莱州省莱州95公里，奠边府195公里，至金平县城35公里。1993年被国务院批准为国家一类口岸正式开放。

6、河口口岸。河口口岸位于云南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，是中越边境云南段最大的口岸，是滇越铁路昆河段终点站，是云南通往越南的重要铁路通道。

7、磨憨口岸。磨憨口岸是中国老挝边境重要口岸。磨憨是中国一个最南端的陆地边塞小镇，隶属于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。磨憨是我国213国道的终点，与老挝13号公路对接。

8、勐康口岸。勐康口岸位于云南省江城哈尼族彝族自治县康平镇中老7号界碑处，距江城县城36公里、普洱市126公里，毗邻老挝风沙里省约乌县，是中老边境第二个国家一类口岸。

9、打洛口岸。打洛口岸位于勐海县西南部的打洛江畔(打洛江又名南览河，由东向西穿过打洛坝流入缅甸)，距缅甸景栋80公里，区位优势明显，是云南景洪通往缅甸的重要口岸。

10、畹町口岸。畹町国家一级口岸位于云南省西部 , 德宏傣族景颇族自治州南部 , 与缅北重镇九谷市隔河相望 , 地处 320 国道终点 , 是我国通往缅甸及及东南亚的咽喉 。

11、瑞丽姐告口岸。姐告口岸离瑞丽市区东南4公里，位于瑞丽江的东岸，与缅甸木姐镇紧紧相连，是瑞丽市跨江唯一的村镇，陆路直接与缅甸相连，历史上称为飞地。过去渡江仅靠竹筏、木舟摆渡，1989年修建跨江的姐告大桥，连通两岸。

12、乃堆拉口岸。乃堆拉山口位于喜马拉雅山脉的东南面，距锡金（已被印度兼并）王国首都甘托克约24公里，海拔4730米。越过山口可达中国西藏亚东县。乃堆拉，在藏语中的意思是风雪最大的地方。历史上，通过乃堆拉山口的贸易路线是茶马古道的一部分，西藏亚东曾是这条线路上最大的商埠。

13、吉隆口岸。吉隆口岸是中尼边境贸易的通道，位于日喀则地区吉隆县吉隆镇热索村境内，喜马拉雅山中段南麓吉隆藏布下游河谷即著名的景区吉隆沟。是216国道的终点，与樟木口岸隔山为邻。

14、红其拉甫口岸。风光壮美的红其拉甫口岸毗邻巴基斯坦，位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内，海拔4733米，北距塔什库尔干县城125公里，1986年5月1日正式向第三国人员开放。

15、卡拉苏口岸。卡拉苏口岸位于新疆维吾尔自治区塔什库尔干塔吉克自治县西北部，是2004年5月25日应塔吉克斯坦要求，中国政府同意开放的国家一类陆路人货双功能口岸。该口岸于2007年被国家批准为常年开放一类口岸。作为中国对西开放的窗口，近年来，卡拉苏口岸承担着对塔吉克斯坦、阿富汗、乃至俄罗斯等国家需求的各种物质、文化、生活用品的供应，起到了连接欧亚的大陆桥作用。

16、吉木乃口岸。吉木乃口岸位于新疆维阿勒泰地区吉木乃县境内，为公路口岸，同哈萨克斯坦的东哈萨克斯坦州毗邻。从吉木乃入境，至吉木乃县城24公里，阿勒泰市200公里；从吉木乃出境，至哈方斋桑60公里，东哈萨克斯坦州首府约500公里。吉木乃口岸历史上就是新疆的通商口岸， 1992年8月经中哈两国协定正式开放，允许两国人员、交通工具和货物通行。

17、策克口岸。策克口岸位于内蒙古额济纳旗境内，距额济纳旗府达来呼布镇77公里，东距巴盟甘其毛道口岸800公里，西距新疆老爷庙口岸1200公里，与蒙古国南戈壁省西伯库伦口岸对应。对外辐射蒙古国南戈壁、巴音洪格尔、戈壁阿尔泰、前杭盖、后杭盖五个畜产品、矿产品资源较为富集的省区。是阿拉善盟对外开放的唯一国际通道，是内蒙古、陕、甘、宁、青五省区所共有的陆路口岸，同时也是内蒙古第三大口岸。

18、二连浩特口岸。二连浩特口岸位于祖国的正北方，内蒙古自治区锡林郭勒盟西部，东西南三面与美丽富饶的苏尼特草原相邻，北与蒙古国扎门乌德隔界相望，是中国通往蒙古国的唯一铁路口岸，与蒙古共和国扎门乌德口岸隔界相望，是欧亚大路桥中的重要战略枢纽。二连浩特也是国务院首批批准的全国13个沿边开放城市之一。

19、满洲里口岸。满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。满洲里口岸是中国沿边口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。雄伟的满洲里口岸大楼不愧为第一国门之称号。

20、黑河口岸。黑河口岸位于黑龙江省黑河市，历史悠久饱经沧桑。黑河口岸与俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克口岸隔江相望，是黑龙江流域城市规模最大、城市规格最高、运输距离最近、通过能力最强的口岸。

21、嘉荫口岸。嘉荫口岸是1989年经国务院批准设立的对俄罗斯边贸一类口岸。1992年中俄两国政府又确立嘉荫--巴斯克沃口岸为国际客货运输口岸和江海联运港口。同年，嘉荫县被辟为对外开放地区，嘉荫县有两家公司获准有对外边贸经营权。

22、抚远口岸。抚远口岸位于黑龙江省东北边陲抚远市，为中国最东部的口岸。1992年经国务院批准对外开放的一类口岸，1994年经中俄两国政府确认为国际客货河运口岸。

23、绥芬河口岸。绥芬河市位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯滨海边疆区接壤，1992年国务院批准为中国首批沿边扩大开放城市。1999年6月，经中俄两国政府外交换文，设立绥芬河中俄互市贸易区。

24、虎林口岸。虎林口岸是1989年经国务院批准的国家一类陆路客货运输口岸，处于黑龙江省沿边开放带中部，辐射俄罗斯伯力、滨海边区4市7区21镇，人口近百万，区位十分优越。虎林口岸自1993年正式开通以来，不断完善口岸设施，努力改善通关环境，不仅有完备的联检查验设施，同时建有中俄边界上最大的永久性界河大桥。

25、东宁口岸。东宁口岸是我国距俄罗斯远东最大港口城市——符拉迪沃斯托克最近的一级陆路口岸，与俄罗斯陆路相接成网，铁路相通，又是中俄水陆联运的最佳路线。

26、珲春口岸。珲春口岸又称长岭子口岸，距珲春市区15公里，距俄波谢特港42公里，距俄扎鲁比诺港71公里，距海参崴港170公里，对面是俄罗斯克拉斯基诺口岸，是吉林省唯一对俄开放的陆路口岸。民俗旅游、边境旅游、跨国旅游业得到迅猛发展。

27、圈河口岸。圈河口岸距图们江入海口36公里，距珲春市区 42公里，距朝鲜罗津51公里，对面是朝鲜元汀口岸，连接圈河口岸和元汀口岸的跨境公路大桥始建于1936年，是中国连接朝鲜罗先经济贸易区的重要通道。

28、图们口岸。图们口岸位于图们市图们江畔，对面是朝鲜南阳口岸，距朝鲜清津177公里，包括公路和铁路二个部分，是我国对朝鲜的第二大陆路口岸。图们口岸形成历史较早，1933年设图们税关，日伪时期建成图们—南阳国境大桥，第三国人可持有效证件从该口岸通行。

29、集安口岸。集安口岸位于吉林省集安市，与朝鲜慈江道满浦市隔江相望。鸭绿江大桥把我国的梅集铁路与朝鲜铁路连接贯通，是中朝铁路运输的三大干线之一。

30、长白口岸。长白口岸位于吉林省白山市长白朝鲜族自治县。升格为国家一类口岸后，长白县以建设边贸大县为目标，开工建设了联检大楼、口岸广场、海关监管货场等5个重点项目，其规模、功能、设备等各方面指标在中朝边境口岸位居前列。

31、丹东口岸。丹东口岸位于辽宁丹东，地处辽东半岛经济开放区东南部和东北亚的中心地带，包括陆路和水运两部分，共有五处一类口岸和八处二类口岸，及预对外开放的丹东机场口岸。丹东口岸是连接朝鲜的主要通道。

新疆印度口岸

墨脱到印度没有口岸。

墨脱县位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅东段与岗日嘎布山脉的南坡，东与察隅县为邻，北与波密县、林芝市巴宜区相连，西与米林县、隆子县、错那县接壤，南与印度以山地与平原接合地带为界。此段边界，中印传统习惯边界线沿喜马拉雅山南麓山脚行走。

印度尼西亚口岸

印度尼西亚签证有旅游签证和商务签证两种：旅游签证：印尼政府对中国（大陆）居民赴印尼旅游实行落地签证政策，可在在雅加达、泗水、棉兰、巴厘岛等国际机场的专设柜台即时签证。

商务签证：一般3-4个工作日，具体时间要看证件是否符合要求。印度尼西亚旅游的免签证政策

1.、中国大陆居民，自雅加达、巴厘岛、棉兰、泗水、巴淡岛五个国际机场，或自SRI BINTAN PURA, BATAM CENTER, SEKUPANG, TANJUNG UBAN四个海港入境印尼，可享受免签证政策，停留不超过30天。免签证政策仅适用于旅游目的，入境后不得延长或变更为其他居留许可。

2、中国香港、澳门居民自印尼任一口岸入境可享受免签证政策，停留不超过30天。该政策适用于政府公务、教育、社会文化、旅游、商务会议或过境至第三国等目的，入境后不得延长或变更为其他居留许可。

3、上述入境人员应持有效期6个月以上的护照及30天内返程或前往第三国机票。

4、对于不适用免签证政策入境目的、口岸等，仍可按现行落地签证相关规定办理落地签证。印度尼西亚商务签证印度尼西亚商务签证是印度尼西亚每年签发得最多的签证，主要签发对象是想进入印度尼西亚进行短期商务活动的外国人士签发的入境签证。由于印度尼西亚商务签证需事先向移民局申请并认证，而且要求提交的材料也比较严格，因此出国人士在办理印度尼西亚商务签证时，签证材料齐全并符合要求是关键。

西藏印度口岸

西藏日喀则地区聂拉木县樟木口岸可以过境去印度。

中国印度口岸会开关吗

没有。中国与阿富汗只有一条狭窄的接壤地，名叫瓦罕走廊——是一条人迹罕至的战略要道。是阿富汗巴达赫尚省至中国新疆维吾尔自治区境内呈东西向的狭长地带，位于帕米尔高原南端和兴都库什山脉北段之间的一个山谷。历史上曾为中国领土，是古丝绸之路的一局部，也是华夏文化与印度文化交流的重要通道。1963年11月22日，时任中国外交部长陈毅和阿富汗外务大臣阿布杜·卡尤姆在北京签署了《中华人民共和国和阿富汗王国边境条约》，对包括瓦罕走廊在内的边境停止了划分。按照该协议，两国边境线南起海拔5630米的雪峰，北至海拔5698米的克克拉去考勒雪峰。此边境线是全世界时差最悬殊的陆地边境（阿富汗和中国相差3个半时区），也是全世界海拔最高的陆地边境之一。

瓦罕走廊是中阿陆地上的唯一通道，一年有8-9个月大雪封山，恶劣的自然条件和一些其它的原因使得这个地方不利于贸易往来，因此中阿两国至今没有开放通商口岸。

中国印度口岸有几个

西藏目前拥有樟木、吉隆、普兰、日屋和亚东五个陆路边境口岸，其中，国家一类口岸有樟木、吉隆和普兰口岸，国家二类口岸有日屋口岸。面向尼泊尔开放的陆路边境口岸有樟木、吉隆和日屋三个口岸，普兰口岸向印度和尼泊尔两国开放，亚东口岸则同时与印度和不丹两国进行边境贸易。