杜勒斯机场F1签证入境(美国杜勒斯国际机场)
- 贺老师
- 2024-02-21 23:43:00
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美国杜勒斯国际机场
1 丹佛国际机场
丹佛国际机场是美国面积最大的机场,占地135.69 平方公里。尽管它的规模很大,但它的客流量2017年仅为6140万人次,是美国第五大繁忙机场。
机场有6条跑道,16R/34L跑道长度为16000英尺,是美国供公众使用机场中最长的跑道。
丹佛机场机场距离丹佛市25英里,取代了超负荷运转的斯台普顿国际机场。
丹佛机场的设计为未来的扩建预留了充足的空间,包括可建设两个或以上的卫星厅,同时通过优化机场跑道,以应对恶劣天气条件,避免斯台普顿机场曾经出现的问题。
2018年7月,丹佛机场开始其航站楼现代化改造项目,包括新建值机柜台、安检区和商业空间,预计将于2021年底投入使用。
2 达拉斯沃斯堡国际机场
德克萨斯州达拉斯沃斯堡国际机场位于达拉斯和沃斯堡两座城市之间,占地69.63平方公里。
达拉斯/沃斯堡国际机场总共有五座航站楼,拥有165个登机口。该机场是世界上第12繁忙机场,2017年接待旅客6700万人次。
目前,机场有五座依次为A-E的航站楼,并通过7.74公里长的APM系统相连。Skylink穿过机场Express South停车场,该处未来可建设F航站楼。
机场更新及改善计划现正进行中,目的是满足机场未来五十年需求。
3 佛罗里达州奥兰多国际机场
奥兰多国际机场是北美面积第三大机场,占地53.83平方公里,其中包括四条跑道和带四个卫星的主航站楼。
航站楼A和航站楼B均在陆侧,A航站楼位于北侧,连接卫星 1和卫星 2,而B航站楼位于南侧,连接卫星3和卫星 4。
为了应对日益增长的客流量,奥兰多国际机场正在对现有设施进行改造,包括建设航站楼C航站综合体,将机场与佛罗里达高铁相连接,构建多式联运枢纽。
4 华盛顿杜勒斯国际机场
华盛顿杜勒斯国际机场位于弗吉尼亚州华盛顿特区以西26英里处,占地52.6 平方公里。尽管该机场是世界上最大的机场之一,但2017年旅客吞吐量仅为2200万人次,是北美第29繁忙机场。
机场有一座主航站楼和两个中间卫星航站楼。主楼设有值机、行李提取、海关边检和到达厅。2009年扩建后,高峰小时可处理旅客2400人。
A厅和B厅靠近主航站楼,用于非美联航运营的国际达到和国内航班,而美联航使用C厅和D厅。
地下轨道客运系统将主航站楼和A厅及C大厅,以及另一个方向的B厅相连接。该线路可以进一步扩展,连接其他的航站楼,并可在机场周围形成双向环路。
5 休斯顿乔治·布什洲际机场
乔治布什国际机场是休斯顿的主要机场,位于城市以北37公里处,占地40.46 平方公里。机场为休斯顿市所拥有,是美国联合航空公司的第二大枢纽基地,仅次于芝加哥奥黑尔国际机场。2017年机场接待了4000多万乘客,飞机起降450383架次。
机场有五座航站楼,依次为A-E,可通过三个主要入口进入。B航站楼和C航站楼之间为万豪酒店,A航站楼主要服务国内和至加拿大的航班。
B、C航站楼主要由美国联合航空公司及其联合快递分公司使用,主要用于国内航班运营,E航站楼是美国联合航空公司的国际航班基地。
6盐湖城国际机场
盐湖城国际机场位于城市以西四英里处,占地31.16平方公里。
机场有三座航站楼,四条跑道和三个直升机停机坪。国际航站楼设有为定期航班和包机提供边检海关设施。二号航站楼预留给达美航空、荷航及SkyWest 航空,而一号航站楼则供其他航空公司使用。
2017年机场接待了2400万乘客。1960年开始建造时,当时的设计容量仅为目前运输量的一半。2014年机场以来一直在进行扩建,机场部分新建道路预计将于2020年至2024年投入。
7 芝加哥奥黑尔国际机场
奥黑尔国际机场占地30.86平方公里,位于芝加哥市区西北部。它是世界第六繁忙机场,2017年机场共接待7900万名乘客,飞机起降867049架次。
机场拥有7条跑道,第8条跑道正在建设中,预计2020年完工。ORD有四座航站楼和九个卫星厅。一号、二号及三号航站楼主要用于美国国内航班及前往落地签目的地国家,而五号航站楼则适用于所有国际抵港旅客。
2018年,该机场开始大规模扩建和升级的计划,包括拆除现有航站楼,建设O 'Hare全球航站楼。将重建卫星厅和登机口,以增加容量,届时登机口数量将达到235个,并将扩建滑行道,以容纳更大的飞机。
耗资85亿美元的奥黑尔扩建计划将增加两个新的卫星候机厅,将机场运力提高60%。
8 旧金山国际机场
旧金山国际机场位于加利福尼亚州旧金山市以南13英里,占地21.07 平方公里。2017年机场接待了5500多万乘客,是世界上第24繁忙的机场。
机场有四座航站楼,包括国际航站楼。国际航站楼于2000年投入使用,据称是当时北美最大的国际机场航站楼,占地180万平方英尺。
一号航站楼前身为南航站楼,B区设有24个登机口,C区有10个登机口。2016年6月开始进行航站楼改造,预计于2022年最后一个季度完成。
二号航站楼于1954年启用,历经扩建。三号航站楼由E及F登机区组成,共设有39个登机口,供联合航空公司经营国内航班之用。
9 纽约肯尼迪国际机场
约翰·F·肯尼迪国际机场是纽约最大的机场,占地21.04平方公里,位于皇后区东部。
机场有6座航站楼,128个登机口,4条跑道和4个直升机停机坪。2017年机场共处理旅客5900万人次,起降446459架次,该机场是世界上第27繁忙机场。
肯尼迪机场最初有10座航站楼。自2000年以来Tower Air航站楼一直没有使用过。8号航站楼和9号航站楼被合并为新的8号航站楼。
天合联盟等航空公司在1号航站楼运营国内和国际航班,达美航空则独自使用2号航站楼,在4号航站楼运营主要国际航班。5号航站楼由捷蓝航空管理,并被多家航空公司使用。
10 底特律大都会机场
密歇根州底特律大都会机场面积19.6 km²,有6条跑道和两座航站楼。
2017年底特律大都会机场共处理超过3400万人次的旅客,FAA预计,在未来20年内,机场客流量将增长到大约6000万人次。
机场的麦克纳马拉航站楼有三个卫星厅,共103个登机口,达美航空及其合作伙伴墨西哥航空公司和法国航空公司都在使用这些登机口。A厅设有62个登机口,其中12个为国际登机口,10个设有双登机桥。
B及C厅与A厅通过下穿通道连接,通道设有变色装饰灯装置。卫星厅主要用于区域航班的小型飞机。
美国杜克大学机场
男孩女孩正在暧昧期的时候,女孩收到了美国杜克大学的offer.在机场登机通道口,女孩焦急的张望那个念兹在兹的身影。而当那张熟悉的身躯 真的出现在自己身前的时候,女孩却不敢对视对方眼里的依恋。“如果你开口叫我留下,我就放弃留学。”
女孩暗暗下定了决心。
只见男孩拿出一个包装精美的礼物 盒,里面是一块停针的机械表。男孩把表温柔的戴在了女孩的腕上,上好了发条,松手,停止的表针又开始了画圈。
“是啊,每个人都会有新的开始,何必执着于此 时此刻呢?”
女孩甩甩手,快步走进了登机通道,心里再也没有一丝犹豫,只是一瞥间那个抽泣的背影稍稍触动了心弦。
60年后,女孩 已是雪染双鬓,正在波士顿的家里收拾着细软准备搬家。
外面的美国老伴正在哄着孙子们乖乖坐进汽车。
突然箱底的那块机械表赫然出现在了她的面前,记忆忽然闪 回到了60年前那个机场临别,“女孩”怔了一会叹了口气,擦了擦表面,给表上了发条,松手,停止的表针又开始了画圈。。。
老伴在外面喊了多声没听到“女孩”回应,进屋一看,只见她拿着一块式样老旧的表泪眼婆娑。
原来,那一刻,男孩是在隐喻:“表走了……”
杜勒斯国际机场平面图
罗纳德·里根华盛顿国家机场属于美国的!是美国首都华盛顿市中心以南5公里处的一座民用机场,是距离华盛顿最近的机场,本名华盛顿国家机场(英语:Washington National Airport),后为了纪念前总统罗纳德·里根而改今名。同时也是美国航空的重点机场,相对于主要起降中长程国内航班和绝大多数国际航班的华盛顿杜勒斯国际机场,雷根华盛顿机场主要飞行国内航线。
杜尔伯特机场
大庆市萨尔图区萨尔图系蒙古语地名。位于滨洲铁路让胡路与龙凤站之间,即现在的大庆市萨尔图区,历史上是杜尔伯特蒙古人的游牧地。萨尔图地名始称何时尚无考证。目前社会上对萨尔图地名三种解释:
一是Sahjient,意思是“有风的”;
二是Sart,意思是“有月亮”;三是Shabrt,意思是“泥沼或湿地”。对上述说法笔者认为,第三种解释是符合蒙古族习惯命名法的。萨尔图地名,解释为湿地或泥沼较有道理。历史上,萨尔图地方就系蒙古人核心游牧地带之一,其地理特点是地势低平,土壤呈黑色有粘性,菅草茂盛,芦苇丛生,多盐碱沼泽。因此,古代杜尔伯特人密集在萨尔图草原一带游牧。这里有一种牧民常常经历的刻骨铭心的陷畜灾难。萨尔图地方每当雨季,泡满泽溢,地表水饱合,草地泥泞难行,每当牧人赶着牲畜到泡子边饮盐碱水时,大批牲畜都出于饮水补充身体盐分的生理需求,“前呼后拥”,拥挤着涉水狂饮陷进岸边淤泥中而倒毙,造成极大损失,给牧人留下极为深刻的印象。由此产生正副思维的副思维地名萨尔图这一特殊地名,其地名意义就是湿地或泥沼。以上两个词汇在蒙古语里是同义词。是纯碎的游牧民族地名文化,与风和月无本质关联,地名记录历史就是这样的。
杜勒斯机场
华盛顿有两个机场 IAD 是 Washington Dulles International Airport 达拉斯机场--国际机场 DCA 是 Ronald Reagan Washington National Airport 里根机场(离metro比较近,靠近市区,乘车方便)--国内机场。
1、国际航空运输协会(IATA)制定的,空运中以三个英文字母简写航空机场名。
2、机场三字代码仅仅代表一个机场,其代码是取机场英文名的“三个代表性”字母。如上海浦东国际机场SHANGHAI PUDONG INTERNATIonAL AIRPORT,三字代码为PVG.日本成田国际机场NARITA INTERNATIONALAIRPORT,三字代码为NRT。
3、城市代码和机场代码是不一样的,机场是城市的一部分,从范围上讲城市代码所适用的范围要比机场代码大得多。
4、在飞机起降这方面城市代码绝对代替不了机场代码。因为有的城市有不止一个机场(上海就有浦东和虹桥两个),如果仅仅用城市代码表示机场,许多到达的乘客会搞不清楚自己的位置而造成不必要的麻烦。
华盛顿杜勒斯机场
01 法赫德国王国际机场- 776平方公里
世界上最大的机场在哪里(世界上规模最大的十个机场)
世界上最大的机场法赫德国王机场位于沙特达曼,令人印象深刻。虽然机场占地约776平方公里,但机场建筑只占地36.8平方公里。它始建于1983年,于1999年11月28日竣工。法赫德国王机场有三座航站楼。每年有超过1000万旅客使用它,使它成为沙特客流量第三大机场。
02 丹佛国际机场(DEN) – 135.71平方公里
丹佛国际机场是北美面积最大的机场,占地135.7平方公里。丹佛国际机场于1995年2月28日正式开放,服务于215个目的地。它的建造成本相当于今天的81亿美元。它的其中一条跑道,16R/34L,是世界上第七长,也是北美最长的跑道。
03 达拉斯/沃斯堡国际机场(DFW) – 69.63平方公里
世界上最大的机场在哪里(世界上规模最大的十个机场)
达拉斯/沃斯堡国际机场是北美地区第二大机场,也是全球第11大客流量机场。它位于沃斯堡和达拉斯之间,占地69.6平方公里。DFW机场于1973年9月开放,拥有邮政编码、应急服务、消防部门和警察。它有5个航站楼,但可以容纳8个附加航站楼。2019年,该机场接待旅客7500万人次,创下历史新高。
04 奥兰多国际机场(MCO) – 53.83平方公里
世界上最大的机场在哪里(世界上规模最大的十个机场)
奥兰多国际机场距离佛罗里达州奥兰多市约6英里。它是该州最繁忙的机场,每天有超过850个航班和135个目的地。该机场占地53.83平方公里,于1942年作为美国陆军空军设施开始运营。然而,在美国和奥兰多市就使用该设施达成协议后,航空公司在1961年开始使用该设施。2019年,机场旅客吞吐量5060万人次。
05 华盛顿杜勒斯国际机场- 48.56平方公里
杜勒斯机场是华盛顿-巴尔的摩地区的主要机场之一。它位于弗吉尼亚州的费尔法克斯郡和劳登郡,距离华盛顿特区约42公里。该机场以美国第52任国务卿约翰·杜勒斯的名字命名,于1962年正式开放。杜勒斯机场占地48.56平方公里,每年接待旅客超过2400万人次,目的地超过125个。
06 北京大兴国际机场(PKX) – 47平方公里
世界上最大的机场在哪里(世界上规模最大的十个机场)
中国北京大兴国际机场是世界第六大机场。该机场,绰号“海星”,位于北京-廊坊境内,在北京首都国际机场以南65公里。2014年12月开工,2019年6月30日竣工,2019年9月25日正式开放。机场的建设耗资170亿美元。北京大兴国际机场航站楼面积为78万平方米;有4条运行跑道,其中一条长3400米、另外3条都是3800米长,还有3800米长的第五跑道为军用跑道;可满足2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。
07 乔治·布什洲际机场(IAH) – 44.51平方公里
乔治·布什洲际机场占地44.51平方公里。它位于德克萨斯州休斯顿以北约37平方公里的地方,是该州第二繁忙的机场。2019年,它接待了约4530万名乘客,使其成为世界上第47繁忙的机场。该国际机场于1969年启用,共有五个航站楼。它最初被称为休斯顿洲际机场,1997年为了纪念乔治·布什而重新命名。
08 上海浦东国际机场- 39.88平方公里
世界上最大的机场在哪里(世界上规模最大的十个机场)
上海浦东国际机场距上海30公里,占地39.88平方公里。它是上海两个主要服务国际旅客的机场之一。该机场于1999年10月1日开放,有两个航站楼,另外一个正在计划中。浦东机场年旅客吞吐量6000万人次,服务目的地210多个。
09 开罗国际机场(CAI) – 36.25平方公里
开罗国际机场是非洲最大、第二繁忙的机场。它是尼罗航空和埃及航空的主要枢纽,在赫利奥波利斯占地36.25平方公里。它位于开罗以东15公里处,有三个主要航站楼和一个季节性航班航站楼。它曾是美国空军基地,直到1963年民航接管了它的运营。2017年,该机场接待旅客1500万人次。
10. 素万那普机场(BKK) – 32.4平方公里
世界上最大的机场在哪里(世界上规模最大的十个机场)
素万那普机场是东南亚最大的机场,占地32.4平方公里。“素万那普”这个名字翻译过来就是“黄金之地”。2006年9月28日正式开业,位于泰国曼谷素普拉干省的邦菲尔。该机场的建设成本为50亿美元,有两条跑道,可在一小时内提供64次航班。它的年载客量为4500万人次。
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