二连浩特口岸办

目前中蒙客运口岸还没有开放，开放以官方网站信息为准

二连浩特口岸办主任

二连浩特口岸于1992年7月开放，国务院批准该市为中国13个沿边开放城市之一。

二连浩特市口岸

具体开放时间等官方通知为准。10月14日，中国口岸城市二连浩特市新增本土确诊病例1例，中国方面决定从2021年10月14日07时开始关闭公路口岸。二连浩特位于内蒙古自治区正北部，北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，两市相距4.5公里，东临锡林郭勒盟苏尼特左旗，西、南与苏尼特右旗毗邻。距锡林浩特市360公里、呼和浩特市390公里、北京690公里，是距首都北京最近的边境陆路口岸。

二连浩特口岸办公室门面

开业了，营业时间为：上午10:00至晚上21:30，义乌商贸城位于内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市温州巷与义乌西巷交叉口往东，与蒙古国口岸隔界相望，是综合性的购物中心，商贸城内设有各类生活用品商铺，其价格公道，物品齐全，是当地市民购物的理想之选，

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中蒙首个农产品快速通关“绿色通道”在二连口岸启动

　　9月20日，随着二连海关放行指令的下达，10辆满载洋葱、土豆、胡萝卜等果蔬产品的集装箱式冷藏车依次快速通过海关验放卡口，首批通过中蒙农产品快速通关“绿色通道”出口的果蔬产品成功出境。这标志着我国对蒙首个农产品快速通关“绿色通道”在二连口岸正式启动。

　　据了解，开通农产品“绿色通道”后，中蒙海关签署了“绿色通道”工作合作协议，双方海关在业务现场开辟“三专两优”便捷通道，设立专人专岗专窗，优先办理农产品货物海关查验及放行手续。在扎门乌德-二连口岸运输农产品车辆统一张贴中蒙双方共同认同的“绿色通道”专用标识，海关对有关车辆给予优先快速通关。中蒙双方通过互认载货清单数据，共享农产品申报信息，对通关的农产品进行联合监管。

　　此外，中蒙双方建立常态化沟通联络机制，定期举行会晤，通报运行情况，共同协商解决“绿色通道”运行中存在的问题。

　　二连海关关长张宏伟表示：“此次绿色通道开通能够进一步推进通关流程的‘去繁就简’，有效降低通关时间和成本，促进鲜活、易腐农产品享受快速通关便利，减少损耗，有利于进一步开拓我国农产品对蒙市场，提升中蒙贸易水平。”

　　近年来，内蒙古自治区农产品出口呈现良好增长态势。据呼和浩特海关统计，2018年1-8月，自治区农产品出口41亿元人民币，同比增长17.2%；其中对蒙出口农产品1.3亿元人民币，同比增长24.6%。随着中蒙贸易的快速发展，二连口岸作为我国对蒙最大的陆路口岸，果蔬等农产品正在加快走向蒙俄市场。2018年1-8月，二连口岸出口农产品3.3亿元，与去年同期相比增长23.4%。主要出口商品为果蔬、冻鸡块、已焙制麦芽、冻猪肉等。

　　另据了解，除二连口岸外，目前我国已在中哈（哈萨克斯坦）边境的巴克图-巴克特口岸、中塔（塔吉克斯坦）边境的卡拉苏-阔勒买口岸、中吉（吉尔吉斯斯坦）边境的伊尔克斯坦-伊尔克斯坦和吐尔尕特-图鲁嘎尔口岸开通农产品快速通关“绿色通道”。内蒙古自治区的满洲里口岸、甘其毛都口岸也列入了相关计划。

二连浩特口岸办公室

中国西北与俄罗斯的口岸有三个，它们是，二连浩特口岸，阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸。

二连浩特口岸位于内蒙古自治区，属于锡林郭勒盟，是计划单列市。二连浩特是我国面向蒙古开放的最大公路铁路口岸，年过货能力超过350万吨，可通过蒙古连接亚欧大陆桥。

阿拉山口口岸位于新疆的北疆地区，距啥萨克斯坦多斯特克口岸约为12千米，是我国重要边境口岸，地理位置十分重要，这里是我国工业产品出口和石油，天然气等原材料进口的重要口岸，也是我国一带一路的重要节点。

霍尔果斯口岸位牙新疆天山以北的伊犁河谷内，属于伊犁哈萨克自治州，霍尔果斯口岸是新疆最大的陆路与铁路综合性口岸，，被誉为新疆口岸之首，目前霍尔果斯设有经济开发区，自由贸易区。在隋唐时期是古丝绸之路北道上重要的驿站。

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二连浩特，隶属于中国内蒙古自治区锡林郭勒盟，位于内蒙古自治区正北部，北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，两市相距4.5公里，东临锡林郭勒盟苏尼特左旗，西、南与苏尼特右旗毗邻。距锡林郭勒盟锡林浩特市360公里，呼和浩特市390公里、北京690公里，是距首都北京最近的边境陆路口岸。

2021二连浩特口岸开关时间

二连浩特，隶属于中国内蒙古自治区锡林郭勒盟，位于内蒙古自治区正北部。

“二连浩特”是蒙古语，意为斑斓的城市。

二连浩特受蒙古高气压影响，属中温带大陆性季风气候和干旱荒漠草原气候。

二连浩特地区的气候特征是四季分明,冷暖起伏较大,春季以干、冷天气为主,主要特点是风大、干旱、冷暖无常,气候条件恶劣。夏季短暂炎热，秋季天高气爽，冬季漫长寒冷。年均气温3.4℃左右，年均降水量142.2㎜，无霜期90天～120天，采暖期210天。

二连浩特地理位置优越，位于208国道起点和集二线的终点，距俄罗斯首都莫斯科7623公里，距蒙古国首都乌兰巴托714公里，距北京720公里，距呼和浩特410公里，是中国距首都北京最近的陆路口岸

。以北京为起点经二连到莫斯科比走滨洲线近1140公里，是连接欧亚大陆最捷近的大陆桥，交通十分便利。

　　二连是我国与蒙古国接壤的唯一铁路口岸，是国家批准的首批十三个沿边开放城市之一。

二连面对蒙古国、俄罗斯及东欧国际市场，是我国向北开放的最前沿；二连背靠我国环渤海经济圈和呼包银经济带，有进出口两种资源，是内蒙古自治区乃至我国重要的进出口物资集散地，依托二连口岸发展边境贸易、加工贸易、旅游贸易、服务贸易条件优越。

二连浩特口岸属于哪个海关

甘肃经过天水，兰州北站，武威南，张掖，嘉峪关。

欧班列”从甘肃兰州陆港始发，驶向千里之外的内蒙古自治区二连浩特国际口岸，最终将到达俄罗斯首都莫斯科。这是甘肃省2021年开出的首趟“中欧班列”。

据中铁国际多式联运有限公司有关负责人介绍，该趟中欧班列货源由48只集装箱组成，货物品类主要是来自浙江义乌的机械设备、家用电器、服装鞋帽和日用百货，货值约2020万元，货重约676吨。据悉，兰州陆港在开通“四向五条”国际班列运营线路后，不断突破制约、加强合作、创新模式，积极尝试在中欧班列通道上“做文章”。此次班列的成功发运是兰州陆港辛勤耕耘中欧市场的标志性成果，是打造中欧班列集结中心的生动实践。

兰州陆港是丝绸之路经济带黄金段的重要节点，位列全国城镇体系9大综合交通枢纽、21个物流节点、18个铁路集装箱中心站。当前，其已成为甘肃省向西开放的重要平台和“一带一路”沿线重要的国际物流中转枢纽、国际贸易物资集散中心。经过多年建设，兰州陆港打通了南亚公铁联运、中亚、中欧、西部陆海新通道等四大国际贸易通道，国际班列发运已见成效。截至目前，其已累计发运出口班列662列。

据了解，此次班列的成功发运将兰州的通道优势、区位优势与义乌的集散优势、产业优势有机结合，是兰州陆港型国家物流枢纽与义乌商贸服务型国家物流枢纽的深度合作，有力促进了国际班列从“点对点”发运向“枢纽对枢纽”发运转变。

值得一提的是，今年春节期间，兰州陆港国际班列开行“不打烊”，迎来了来自“欧洲粮仓”乌克兰的玉米进口专列，这构建了连接欧洲到中国内陆的国际粮食物流通道，对西部陆海新通道班列常态化运营、稳定回程货源具有重要意义。

此外，从兰州海关获悉，兰州海关将积极融入“一带一路”建设，推动支持甘肃中欧班列发展11条措施走深走实，争取试点“中吉乌”多式联运海关监管新模式，依托“西部陆海新通道”14个海关合作框架，进一步完善沿线海关“三互”机制，助推甘肃省构建向南开放“高速路”。

据了解，今年以来，兰州海关持续优化关区监管作业场所（场地）布局，按照海关总署要求指导场所（场地）运营企业高质量、规范化运营。同时，兰州海关持续拓展开放平台功能。支持兰州新区综合保税区重点项目建设，在有效监管前提下，推动“抽样即放、废物出区”等便利化举措落地。对照综合保税区绩效评价新要求，指导提升兰州新区综合保税区运营质量。支持武威保税物流中心（B型）提升发展质量，指导兰州保税物流中心（B型）尽快完成项目申报工作。组织开展兰州、天水跨境电商综试区政策调研，配合中国（甘肃）自由贸易试验区调研论证。支持贸易新业态发展，推动国际邮件、国际快件、跨境电商三合一运营中心建设。

据统计，截至2月25日，今年全国共开行中欧班列2093列，同比增长101%，发送19.8万标箱，同比增长111%。中欧班列运营品质持续提升，连续9个月保持单月开行千列以上，为保障产业链供应链稳定、推动中欧贸易发展、促进国际抗疫合作提供了重要支撑。

业内人士评价说，中欧班列见证了中国经济的巨大潜力和强劲韧性。数据显示，2020年，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，为稳定国际供应链产业链、助力中欧共同抗疫发挥了重要作用，全年开行12406列，同比增长50%。中欧班列的平稳运行，为国内外企业搭建了一条安全、高效的国际物流通道，满足了复工复产企业的日常发货需求。近年来，铁路系统强大的运输能力不仅彰显了“国之重器”的担当与作为，更是在我国经济发展的新阶段中，成为拉动整体前进的。

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中国对外接壤的边境口岸有14个，分别是：凭祥口岸、东兴口岸、二连浩特口岸、河口口岸、畹町口岸、瑞丽口岸、阿拉山口口岸、满洲里口岸、珲春口岸、丹东口岸、绥芬河口岸、黑河口岸，伊宁口岸、巴克图口岸。

口岸，具有基础设施和查验、监管机构，是对人员、货物和交通工具合法出入国（关、边）境进行检查检验和提供服务的交通枢纽，不同运输方式的交通网络运输线路的交汇点，国家或地区对外交通运输系统的重要组成部分，具有优越的地理位置和方便的交通运输条件。

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珠恩嘎达布其口岸位于中蒙边境1046号界碑处，历史上称为“蒙马处”，是中蒙两国边民世代友好的通商要道和重要枢纽。1992年被国务院批准为国家一类季节性口岸，2004年确定为国际性常年开放口岸，2008年正式实现国际性常年开放，2009年被纳入《辽宁沿海经济带发展规划》三条通疆达海通道之一，明确为向俄蒙开放的重要窗口。

对内辐射内蒙古中东部地区，并向南延伸到东北和华北腹地；对外辐射蒙古国苏赫巴托省、东方省和肯特省，辐射面积30万平方公里、人口20多万人。