低速弯:利用尾流拉近距离,利用晚刹车和卡住内线在弯心前保持并驾齐驱或者占优,因为线路优势超越。
典型:铃鹿Casio弯,蒙特利尔10号弯、冠军墙弯,上赛14号弯,蒙扎一号弯以及浑身都是超级慢弯的摩纳哥等。这类是最常见的超车区。等中速弯:跟上面差不多,区别是没有重刹区。内线或外线,取决于位置、车速和抓地力。典型:铃鹿一号弯(05年莱科宁),蒙扎帕拉波里卡弯,上赛红河组合弯(06舒马赫),加泰罗尼亚一号弯等。高速弯:纯粹强吃,速度、抓地力以及车手内心的强大。抓地力足够基本随便吃,因为超车多走内线,半径小,需要更大的抓地力。典型:铃鹿130R(06阿隆索),斯帕埃尔罗格弯(13围脖),蒙扎三号弯(12还是13瓦特尔),伊斯坦布尔的四连左弯,老伊莫拉的坦布雷罗弯(老车迷不会忘记这里的吧)等。