西北工业大学坐落于古都西安，是我国唯一一所以同时发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色，以工理为主，管、文、经、法协调发展的研究型、多科性和开放式的科学技术大学，隶属工业和信息化部。

西北工业大学是由西北工学院和西安航空学院于1957年10月在西安合并成立；1970年哈尔滨工程学院航空工程系整体并入西北工业大学。1938年国立北洋工学院、北平大学工学院、国立东北大学工学院、私立焦作工学院在汉中组建国立西北工学院，1946年迁至咸阳，1950年更名为西北工学院。1952年交通大学、浙江大学、南京大学的航空工程系在南京组建华东航空学院，1956年迁至西安，更名为西安航空学院。1952年中国人民解放军军事工程学院空军工程系在哈尔滨组建，1966年更名为哈尔滨工程学院航空工程系。西北工业大学脉源三支，强强融合，群英荟萃，名师云集。经过70年的建设，学校各项事业取得长足发展，社会地位日益提高。1960年被国务院确定为全国重点大学；“七五”、“八五”均被国务院列为重点建设的全国15所大学之一；“九五”首批进入国家“211工程”立项建设；“十五”进入国家“985工程”重点建设，是全国首批设立研究生院和国家大学科技园的高校之一。设有基础研究院、国防研究院、西北工业技术研究院和全国最大的无人机研究与发展基地。学校已经成为我国高层次人才培养、科学研究和科技创新的重要基地。学校秉承“公诚勇毅”的校训，发扬“基础扎实、工作踏实、作风朴实、开拓创新”（三实一新）的校风，为我国国防科技事业和国民经济建设做出了巨大贡献。学校占地面积5100亩，其中友谊校区1200亩，长安校区3900亩。设有20个学院，55个本科专业，101个硕士点，57个博士点和14个博士后流动站，2个一级国家重点学科，7个二级国家重点学科，2个国家重点培育学科，13个博士学位一级授权学科。建有6个国家重点实验室，26个省部级重点实验室和16个省部级工程技术研究中心。到2010年3月，学校共有研究生10861人，其中全日制博士研究生2782人，硕士研究生6018人，专业学位研究生2061人，本科生14183人，留学生178人。学校师资队伍实力雄厚。现有教职工3500余人，其中教授、副教授等高级职称人员1500余人，博士生导师478人，中国科学院、中国工程院院士15人，“长江学者”重大成就奖、特聘教授、讲座教授17人，***突出贡献专家7人，全国模范教师、优秀教师5人，国家教学名师奖获得者3人，国家杰出青年基金获得者10人，“中国青年科技奖”获得者10人，入选“百千万人才工程”18人，“新世纪优秀人才”65人。学校现有5个***教学团队， 4个教育部创新团队，1个国家自然科学基金委创新研究群体，8个国防创新团队和1个国防优秀创新团队。学校教育教学成果显著。"十五"以来获得***和省级教学成果奖91项，其中国家教学成果一等奖3项，二等奖17项；建有3个***实验教学示范中心，3个***人才培养模式创新实验区，32个国防科工委重点建设专业和陕西省名牌专业，23门国家精品课程，3门***双语课程，158本教材专著被列入国家和工信部教材专著建设规划，100个项目被列入国家大学生创新性试验计划项目。"研究生创新实验中心"是教育部首批建设项目之一，也是国防科工委重点投资建设的"国防科技研究生创新实验基地"。学校已获"全国优秀百篇博士学位论文"12篇。 学校科学研究硕果累累。“十五”以来承担各类科研项目9727项，其中牵头主持的国家重大项目108项。科研经费连年递增，2005年达9.07亿元。2006年达9.39亿元，2007年达11.93亿元，位居全国高校第5位。2008年科研经费11.74亿元，2009年科研经费12.04亿元。“十五”以来，共获国家和省部级以上科技奖385项，其中国家技术发明一等奖1项，国家自然科学二等奖2项，国家科学技术进步奖12项，“何梁何利”科学技术奖2项，国防科技奖224项，国防技术发明奖3项。学校参与了“神舟系列”飞船研制任务，是“为中国首次载人航天飞行做出贡献单位”的两所高校之一。在60年国庆大阅兵中，首次亮相的无人机方队全部3个型号均由我校研制生产。两项科研成果分别入选2004、2006年度“中国高校十大科技进展”。学校为国e799bee5baa6e79fa5e9819331333262363738防科技事业做出了重大贡献。学校人才培养精英辈出。建校以来已为国防科技事业和国民经济建设输送了14万多名高级科技人才，其中博士3000多人，硕士18000多人。培养了中国6个学科的第一位博士，有34名博士和教师获得德国洪堡基金。校友中有30多位中国科学院、中国工程院院士，30多位将军和6名中国十大杰出青年。一大批校友成为国防科研、生产单位的领军人物和栋梁之才。学校国际合作快速发展。已与美、俄、德、法等十多个国家和地区的近百所高等院校、企业和研究院所建立了合作关系；是“国家建设高水平公派研究生项目”、“国家中法博士生学院项目” 建设院校、是“中国政府专项奖学金——高校研究生”自主招收院校；学校是2项欧盟Erasmus Mundus项目的成员单位；与法国ENSA-Lyon在本硕贯通培养层面开展了合作办学项目；有2个“国家高等院校学科创新引智基地”和1个“国家软件人才国际培训基地”；建立了26个中外联合研究机构；聘请了包括诺贝尔奖获得者李政道、哈罗德"克罗托（Prof. Harold Kroto）先生在内的130多位国际著名专家、学者、教授为学校名誉教授或客座教授。西北工业大学航空学院是西北工业大学以“三航”为特色的主体学院之一,2003年7月由原西北工业大学飞机系和民航工程学院合并而成。飞机系成立于1952年10月，其前身是由上海交通大学、南京大学（原中央大学）和浙江大学三校航空工程系组建而成的华东航空学院飞机系；1956年8月改名为西安航空学院飞机工程系；1957年10月西北工学院与西安航空学院合并后组成了西北工业大学飞机系； 1970年2月原哈尔滨军事工程学院空军工程系（原中国人民解放军军事工程学院空军工程系）部分专业并入。民航工程学院成立于1994年9月，是经中国航空工业总公司和国家民航总局批准，由西北工业大学、北京飞机维修工程有限公司（AMECO）和中国西北航空公司联合组建而成。航空学院历史悠久，航空英才荟萃，教学科研成果卓著。学院现有教职工140人，其中教师100人；教授27人（其中院士1人，长江学者特聘教授3人，长江学者特聘讲座教授1人，博士生导师18人），副教授34人；***有突出贡献的中青年专家、航空系统有突出贡献的专家以及优秀留学回国人员10余名，世界著名洪堡科学基金获得者2人。学院下设航空器设计工程系、综合技术与控制工程系、流体力学系、航空结构工程系和民航工程系（原民航工程学院）等 5 个系。覆盖了飞行器设计、人机与环境工程、航天航空安全工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、固体力学、流体力学、流固耦合与控制、流体机械与工程、材料加工、材料学和载运工具运用工程等 12 个学科，其中航空宇航科学与技术和力学两个学科为国家一级学科学位授予点，飞行器设计学科和固体力学学科是国家重点学科，飞行器设计、固体力学和流体力学为“ 211 工程”建设重点学科。有航空宇航科学与技术、力学 2 个博士后流动站， 11 个硕士点和 7个博士点。 学院建有“翼型 / 叶栅空气动力学”国防科技重点实验室、动力学与强度国家专业实验室、航空气动力数值模拟省部级实验室、陕西省风机 / 泵工程中心。学院还设有飞机设计研究所、气动弹性研究所、可靠性工程研究所及结构完整性研究所、腐蚀与防护研究室、民机故障诊断研究中心、民机综合测试与故障模拟诊断实验室、人 - 机 - 环境工程实验室和安全工程实验室等实验研究机构。中国试飞员学院也设在航空学院航空学院目前有各类学生 1762 名（其中本科生 1245 名，硕士生 391 名，博士生 126 名）。学院坚持社会主义办学方向，全面贯彻党的教育方针，在长期的教育教学实践中，继承“重质量，严要求”的优良传统，发扬“三实一新”的校风，打好理论基础，重视对学生实践与创新能力的培养，严谨治学，精心育人，为我国的航空、航天工业和其他领域培养、输送了近万名高素质的科学技术与管理人才。以中共中央委员、中国航天科技集团公司总经理、“全国十大杰出青年”张庆伟等为代表的一大批德才兼备的毕业生走上了重要领导和业务骨干岗位，成为我国航空、航天科技和其他行业发展的中坚力量。多年来，学院先后有 40 余名毕业生荣获“全国十佳青年”、“航空部十佳青年”、“航天部十佳青年”、“全国三好学生标兵”和“陕西省优秀大学生”等称号。学院承担着国家重大项目、国防“ 973 ”重点项目、“ 863 ”高科技、国家自然科学基金重点项目、国防预研和重大应用工程项目等百余项重大课题。先后主持和参与了歼七 -E 、十号工程、歼八系列、飞豹、轰六、强五、运七、运八、新舟 60 、歼教机、支线客机及无人机等主要型号的研制与生产，年均科研经费逾 3000 万元。获国家科技进步奖 15 项，省部级科技奖 110 项，获中国专利 15 项，发表论文 300 余篇，其中被 SCI 、EI 索引摘录 80 余篇，为我国的航空、航天工业和国防现代化建设做出了重大贡献。学院积极开展国际合作和学术交流，经常组织和参加国际学术会议以及中外双边科技研讨会等活动。先后与美国加州大学、德国宇航院、柏林大学、慕尼黑理工大学、莫斯科航空学院等 11 所国际著名高等学校和英、法、日、瑞典、俄罗斯、印度等国家的研究机构建立了长期合作关系，定期互访，在广泛的合作中互惠互利，促进发展。