虽然混合动力车的造价比传统的汽油昂贵，但是所省下来的燃油可大幅降低行车成本。
很多人认为以丰田为代表的油电混合动力车只是暂时的成功，这技术将会很快被更先进的锂电池加纯电动组合所替代不过，大家漏掉了一个关键问题：需要多长时间？差不多所有的技术都会被取代，就像马车被火车替代，关键在于新技术有多快成熟。无论是消费者，投资者还是政府都在等待纯电动汽车技术的成熟。然而，还需要等多少年？呢节能是个紧迫的问题，油价不停飙;由于油价上涨带来的通胀压力时刻威胁着国家经济，我们都知道油价并不在控制之中，也许还会涨既然节能是必须的，而且时间紧迫，那为什么不采用成熟的技术呢？油电混合动力就是其中之一。混合动力车型之所以在我国遇冷，主要原因还是价格有点儿高，加上消费者对油电混合动力技术缺乏了解，也影响了混合动力车型的推广。甚至一些有一定层次的人还在问混合动力如何外接电源充电。殊不知，混合动力根本不需要外部充电，在车子减速和刹车时可以自动充电。到底混合动力技术所带来的好处能否抵消增加的成本，这种技术最好应用到什么地方和什么车型笔者有幸亲身开过混合动力车，尽量客观地告诉大家本身的几点感受。首先，混合动力车确实可以节约燃料消耗，城市工况大概可以节约1/3左右，高速要少节约燃料，但是高速行驶本来就比较省油。为了节约1/3的油多花好几万甚至十几万是否值得是另外一个问题。因为节约出来的油到底值多少钱这是随着油价波动而变化的。第二，令人惊喜的地方是混合动力车的动力强劲，加速有力！道理非常简单，因为电动引擎的扭力大，叠加本身的汽油引擎动力，所以，可以轻松地完成安静而有力的加速，尤其在常用的城市道路低速到中高速过程中给人很好的驾驶感受。第三，车身稳重不发飘。由于加了沉重的电池组，车身比同等级的车更重。所以开起来很稳。平常的车重了就更耗油，但混合动力车是又重又节油。第四，最适合堵车状况。因为车速只要到零，汽油引擎就完全停止工作。如果技术娴熟脚下油门柔和，在短距离走走停停的过程中完全可以纯粹使用电池驱动。其实丰田应该设计一种手动拨片式开关来切换纯电动模式和自动启动汽油引擎模式，以便于车主在堵车等低速时尽量避免启动汽油引擎。整体而言，虽然现在已有几款使用洁净能源的未来车，看似能够取代汽油引擎和柴油引擎的地位。但是深入探讨相关的加油站设施，维修保养，售后服务配套，车辆的生产成本，巡航距离及使用方便性等问题，相较于传统的汽油引擎，竞争力差了太多，无法引起消费者的兴趣。其中只有混合动力车具有若干优势，可能成为下一波的主流运输工具。使用上的方便性与传统汽车相当，整合了现有气，柴油引擎的成熟科技，再配上日新月异的电脑控制技术，是各大厂主要的发展方向。混合动力车在本世纪的己几十年内会与传统汽车引擎共存，并且快速的发展，应该成为主流的车种之一，取代了传统汽车引擎，并将结合燃料电池车的发展，达到环保汽车之终极目标。
