1.主销市场对2.0T不敏感 在国内,如果法系车用上2.0T动力的话,疆哥觉得还是会受到很多消费者追捧的。

但问题是,法系当下的主销市场,并不是销量占比仅有2%(2020年销4.5万辆)的中国,而是占比高达84%(年销213.4万辆)的欧洲。因此,法系的大多数产品,其实都是围绕欧洲市场的需求来打造的。 相比于中国,欧洲消费者对排量的敏感程度更弱一些。数据显示,目前欧洲畅销的车型当中,2.0T及以上排量动力的车型占比相对较少;而在中国市场,将近有一半以上的畅销车型,都采用2.0T及以上排量的动力。也就是说,欧洲市场上消费者对于2.0T的“锚定”心理,还不算太严重,比起国内的舆论环境要轻松得多。

2. 1.6T,1.8T动力性能可以媲美2.0T 当然,不需要2.0T并不代表消费者对动力没有要求,毕竟谁都不希望自己的车子跑得比别人的慢。