每年上市的国产车几乎数以百计吧，毕竟隔三差五就能看到某款新车上市。

但是一直有一个比较好奇的问题，那就是为什么有的国产车上市要在国外。毕竟本身就是国产车，在国外上市后，再在国内开始销售，很难让人不怀疑其中是否有猫腻。而且去国外参展是一回事，去国外上市貌似就是另一回事了。纵观销量很棒的国产车，好像没有几款是在国外上市的吧，那么国产车发布会为什么在国外，真的是外来的和尚会念经？图的又是什么呢？第一点：品牌展示很多车企的目的并不单单是为了打造国内知名品牌，同时也想更多的开拓海外市场。所以说，这个时候去国外开新车发布会，没准一下子就火起来了呢？尤其是在一些汽车技术并不是非常发达的国家，这种现象不是没有过。其实这种想法我觉得还是可以支持的，毕竟让国产品牌走出去是一个不错的注意。看看满大街的日系车、德系车、美系车，国产车真的该抢占的是全球市场了。第二点：抬高身价其实很多国产车在国外上市的目的很明显，那就是想让大家觉得自己高档点，没办法，毕竟外来的和尚会念经这个观点在国内还是比较盛行的。有时候不得不说，一些车企的想法真的挺有意思。如果车真的好，说实话，没必要去国外“镀金”，但是当你的车一般的时候，哪怕你的车到月球上市，结果也是一样的。老百姓买车早已经不是当年了，更多的还是看车的性价比、质量等多方面。所以说，这里也奉劝一些车企，不要想通过这种方式自抬身价了，尤其是出国上市后，回国的销售价格还和合资车持平，我只能说，想啥呢？第三点：制造话题也有一些车企并不是想通过出国上市提高产品的价格，而是为了更好的宣传，毕竟大多数国产车都是在国内上市，一旦在国外上市，不管好的、坏的都会有人谈论，这样也就有了话题。毕竟目前国内市场上，新车想要通过花钱宣传出效果，一方面是费用很大不说，另一方面效果还不明显，有时候真的不如让大家自己发现话题去谈论的效果好，所以说，有些车企也就考虑把新车的上市放到了国外。第四点：另辟新径众所周知，国内汽车市场的竞争真的是太激烈了，一般来说，很多小车企新车上市，哪怕是再给力都很难有出头之日。至少在短期之内看，很少有中小车企的车型一跃冲到销量排行榜的前十名的吧，所以说有些车企觉得国内市场竞争既然这么激烈，为什么不尝试一下国外呢？所以说有些车企干脆把新车放在国外上市，针对当地市场开发的新车，有着大国车企的背书，还真的有车企的车型销量不错，虽然可能不如国内市场大，但是销量也是不错的。