假的！辟谣学霸说∶聪明的知乎网友早就看出了破绽：

1. “经由印尼古邦至澳洲北领地首府达尔文市的全长550公里的跨海大桥进入澳洲大陆”。

而此大桥将跨越大片超过百米深的海域，最深处有2000多米海沟，我们目前的技术只能达到100多米的深度。

2. 出于政治因素，中国还没有修建跨国高铁。主要原因为修建高铁会对邻近小国产生巨大军事威胁。

3. 谣言中的“河内、万象、曼谷”线路不实，该线路并非我国已规划的三条东南亚线路之一，也没有考虑越老国界的山脉因素。

4. 中国修建的印尼雅万高铁一期工程全场142公里，计划三年通车。该工程为境内项目且不跨海，与谣言中所说的三年13000公里存在数量级上的错误。

5. 经济效益低下。一条高铁的建成必须要有全段的使用需求支撑。谣言中的高铁，尤其是“印尼古邦（KOE）跨海直到澳大利亚布里斯班（BNE）的那段”，与飞机相比没有明显优势。

6. 吞吐量不实际。京沪高铁一年吞吐量才一次，澳大利亚一个国家人口还没上海一个市多，达到两亿纯属天方夜谭。(由辟谣学霸提供)。