在新冠肺炎疫情的冲击下，航空业几近停摆，全球多家航空公司航班大幅停飞。

不过，在疫情期间，飞行员也要警惕飞行技能退化，以便在航空业复航重启时快速进入工作状态。英航飞行员协会秘书长布莱恩·斯特鲁顿表示：“飞行员需要频繁的训练，而且还要在近期执行过飞行任务才能驾驶飞机。”根据相关规定，飞行员必须在过去90天内成功完成三次起降（其中一次使用驾驶舱的自动着陆设施）。另外，飞行员也有其他的年度考核，其中包括保持其驾照有效性的熟练检查。飞行员所属的航空公司也必须每六个月对飞行员进行一次操作熟练度检查。模拟机可以帮助飞行员保持技能的敏锐性。虽然飞行员可以用电脑游戏来练习，比如微软的飞行模拟器，但这些在评分、培训和认证方面并不能替代真正的模拟机。飞行员需要使用真实的、全尺寸的飞行模拟机进行训练。但现在，许多可以提供模拟机的设施都关闭了。而且，飞行员还有定期的火灾和烟雾训练、急救课程和机组人员资源管理培训。如果继续停飞，包括飞行员在内的机组人员在复航后不得不弥补各种不同类型的培训和能力认证。空勤人员的最高飞行时间是100小时一个月，最低80小时一个月。连续飞行不得超过16小时。