卡车主要是跑长途，在高速上Dmi能效比优势不大。

这估计很难，dmi那个插混专用高热效率发动机马力太小了，阿特金森循环发动机都这样。用DMI做皮卡更好一点，城市使用省油优势明显。做重卡高速体现不出省油的优势，但国道可以省油，而且电动机起步加速更轻松，驻车用电更舒适。如果可靠性可以达到，成本能够控制在合理范围，确实应该发展一下混动卡车。