在TNGA 架构加持下，广汽丰田导入了凯美瑞、C-HR、雷凌等车型，并为丰田在中国市场打下了半壁江山。

尽管进行了国产，但凯美瑞、C-HR都还是采用进口发动机。但日前从官方获悉：在2019年7月10号，TNGA 2.0L(M20C)引擎已经由广汽丰田量产并正式下线，与预定时间相比，量产时间提前了整整两个月。