普车相对其他机械加工工种来说是个更需要耐心和细心的技术活。

铣床调好参数后才开始摇手柄移动工件，不用太专心也能做好！普车就不同了，要非常细心、专心，否则容易出报废零件。就一般人来说，一个生手学习普铣，快的话，几天就能上手开始干活做要求不高的零件，一般来说，三个月完全可以成为熟手。普车就不同，需要相当长的时间的经验积累才能成为熟手，刀具，不同零件的加工工艺需要不断积累，采用自动挡纵向切削时对双手和眼配合度非常高。了解了这点就明白铣床工满街，普车工难找的原因，当然这也是普车工底薪更高的原因！普车都是从事非标零件加工，也就是数量比较少的零件加工，批量的普车就远比不过数控车的加工效率。普车的优势在于数量少的零件加工，而很多机械设备数量有限，要用到的轴类相当多，而数量并不多，就只适合普车加工。数量少的零件，若用数控加工，并不划算，等你数控编好程序的时间，普车已经加工完了，随着普车工人工越来越高，以前一些几十个的零件现在都尽量改成数控车来加工。就职业前途来说，熟练普车工一直都比较缺，据我所知在广州一个熟练车工5K底薪是很正常的事。如果技术过硬，6K也是比较常见，你可以上各大招聘网站看看就知道各地待遇水准。前面说普车会被数控车替代的都是不懂行人，就像说长安小面包会被货车替代一样无知。若是打工来说，普车工比数控车更辛苦一些，数控车编好程序，对好刀，加工过程中只要偶尔监控和上下料就行了，普车加工每个零件的每个环节都要很专心。若想自己创业，熟练普车工如果稍微有点人脉，接些二手单还是比较容易的！未来中国的自动化会越来越普及，自动化都离不开非标零件加工，更少不了普车零件加工！本人一个前同事，从事机加工多年，在广州番禺自己开了个机加工店，就一台铣床和一台普车，一个人干活养老婆和两个小孩上学，一年下来还能存些钱！