美国地大人少，很多住在郊区小镇的人每家每户都有两台车以上。

历史上第一条有完整体系的汽车工厂流水线就是美国福特，汽车在美国相对便宜也更早在民间形成各种各样的汽车文化。

在相对人口不密集的小城市公共交通反而成本过高，反而开车出行成本更低

美国地广人稀，开车不仅是工作需要，同乐也是生活需要，一个家庭三四部车都很正常，工作一部车，载东西一部车，家庭成员成年的都有一部车，个人觉得，美国人有车就象每个人有一部手机一样，都很普遍的，而且美国资源丰富，油价也便宜，车辆也便宜，这点和我们国家有点不同。