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开飞机的人是怎么辨认航线的

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开飞机的人是怎么辨认航线的急求答案,帮忙回答下

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不需要,但是航线要申请。

购买私人飞机之后,需要注意的相关事项:飞行员如何聘请飞机如果交给专业的公司管理,通常由该公司派遣,不过企业也可以聘请飞行员飞行,对于已经决心长期使用飞机的用户,拥有自己的飞行员能是更好的的融入到企业体系之中。公司可以派遣员工考取驾照,公司员工考取驾照以后,可以逐步担任飞机的副驾驶,但是真正要作为机长驾驶公务机,NBAA(美国公务航空协会)的建议是至少有3500小时的飞行经历,而这通常需要4-10年才能积累。适航证等允许飞行的证照购买飞机时适航证等允许飞行的证照一般飞机销售公司会把这些必需的证照办好,负责到期在国内正式飞行之后,可以和销售公司商量提供相关联的飞机管理公司,提供后续飞机管理服务。中国境内的飞行路线如何申请(对于在航线上,机场之间IFR-仪表飞行规则飞行):中国按照军区分为六个空管区域,分别是华东,华北,东北,中南,西南,和西北。在区内飞行,向地区空管局申请,地区空管局向空军备案后批复各相关单位保障飞行。跨区飞行,向民航总局空管局总调度室申请,向空军备案后批复各相关单位保障飞行。申请时间和费用:国内规定航线上飞行不迟于预订起飞前6小时申请,申请是免费的,但是航线飞行要交纳航线费。航线费与飞机起飞全重有关系,通常来说小飞机约人民币0.2元每公里。直升机申请方式:按照我国的《通用航空飞行管理规定》,直升机类飞机通常是每年申请一次常飞航线和空域,通常的做法是,用户每年把经常要飞的航线和空域一次性申请好。然后每天无论是否飞行都要发飞行计划,因为飞行计划是可以取消或延误的,这样每天都可以飞常飞航线和空域了。经过一段时间的磨合,直升机在常飞航线和空域内飞行,是比较方便的。

开飞机的人是怎么辨认航线的

其他答案

飞机上有计算机,还有数据库,有GPS,不定期更新。里面储存航路点,导航台(也是航路点),机场数据。航路点是由经纬度构成(很精确)。每个航路点的连线构成航线。由JEPPSEN杰普逊公司根据管制部门要求制作,然后各航空公司执行。所以空行人员会看经纬线就可以了。

其他答案

飞机飞行都是靠一种叫航点的东西 以下都可以称为航点:VOR台(甚高频全向信标)、NDB台(无指向性无线电信标)、FIX点(经过定义的点,也就是说,这个点不会发出无线电信号,这仅仅是由两个坐标构成的一个点,并且给他起了个名字)以上这2台1点,就构成了航点然后你应该听过两点成一线这知识吧所以两个航点联系起来,就成了一条线,我们就把这条线称为航路飞机上是有一套叫IRS(惯性基准系统)的导航设备,这设备在起飞前会被校准(校准也就是先确定飞机目前的位置,之后该系统会根据飞机的高度、速度,算出飞机现在处于什么位置)并且飞机上有一套自动控制系统的然后只要在FMS(Flight Management System 飞行管理系统)只需要在这系统中设置好了,我们本次航班需要经过什么航点,经过什么航路,然后把这些航点、航路一个个联系起来,就可以从一个地方一直到别的地方了,在此期间,只要激活自动控制系统,飞行员就不需要自己去控制,自动驾驶系统会根据FMS的设置去飞那些已经设置好的航点、航路。 这样一套连贯的航点、航路,就构成了一条航线航空公司都有自己经过申请的航线,这航线是固定的,一般情况下每一次飞行都只能按照这航线飞但是除了按照已经定好的航线飞行,还是以空管当时的要求为主,如果当时按照航线你是需要右转的,但是空管要求你左转,你还是得左转,应该空管比你更清楚当时的实际情况。就是这样,一趟航班就是这样出来的

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