新款“复兴号”结合京张高铁复兴号智能动车组的智能技术、优势配置和运用实践，在16个方面增设智能配置，服务功能再次优化，让更多旅客群众能乘坐体验智能动车组。

列车车头长12.5米，采用“鹰隼”仿生学设计，整车气动阻力较复兴号CR400BF动车组降低了7.4%，可降低能耗10%，进一步提升列车绿色环保属性。在车厢内部，商务舱座椅采用包厢式设计，创意源于中国传统的“屏风”“几案”造型，过道两侧设置半高隔断和内藏式拉门，提升乘车时的静谧感，形成“一人一舱”的私密空间，营造“陆上头等舱”的乘车体验。同时配备支持手机投屏功能的智能交互终端。此外，列车还提升了整车座椅的舒适度。一等座椅增加可调节头靠、电动腿靠等。二等座在每一个座位都设置了USB充电接口，全车覆盖基于5G通信技术的无线网络。