可以。

但是改装后的轮毂加大了，轮胎加宽了，所以扁平比就需要降低，这样改装后车子稳定性、操控性提高，舒适性会降低，动力会稍有影响，油耗就会稍有增加。

14寸的轮胎规格是174/70/14，这个规格数值里的175是17.5厘米的胎宽，70是扁平比，14是这个规格配备14英寸的轮毂，如果要换15寸轮毂，最好升级为一个与原车轮胎外径接近的规格。轮胎尺寸需要和轮毂匹配，轮毂的大小和价钱成正比，但并没有好坏之说，只有是否匹配或适合的问题。通常情况下，每辆车的轮胎都可以在一定范围内进行选择。厂家定义的型号是出于综合考虑给出的折中方案，有时在成本的约束下不一定完全适合个人的实际情况。扩展资料：14寸和15寸的轮胎放到同一辆车上时，只是轮胎的扁平率有大的变化，直径变化很小。欧美的进口车通常用的是轮毂大一号，扁平率小一号的设计，这是因为国外的道路条件很好，减震需求不强烈，基础设施有条件让用户追求操控性。在国内如果在路况不好的情况下使用大轮毂低扁平率的轮胎，必定会加重减震器的负担，国内很多车减震器易坏就是这个原因。