城市地铁在建设中由于国力不断壮大，城市发展循序渐进，地铁建设不是一次规划和设计而成，而是分期规划设计和施工，因此地铁各线路在纵横交叉时，主干线是利用地下高度的不同而上下交叉而建的，而配套换乘站有专用匣道连接，上下通行有直梯和滚梯连接。

在设计中充分利用地下空间最大限度方便换乘，还能起到方便地上交通过街通行作用。