钣金是短期专业，一般学习两三个月左右，属于汽修行业的优秀专业。

是汽车钣金中汽车维修的一种加工方法，也叫冷加工。说白了，如果车身外观损坏变形，就需要钣金的工艺。汽车碰撞修理从最初的“砸、拉、焊、修”发展到车身的二次制造和装配。碰撞车辆的修复不再是简单的汽车钣金，修复的质量也不能仅靠肉眼观察。维修人员不仅要知道车身的技术参数和尺寸，还要掌握车身的材料特性，受力特性的传递，车身的变形趋势和受力点，车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要利用先进的测量工具和精确的车身三维测量，判断车身的直接和间接损伤变形以及车身变形存在的隐患，进而制定出完整的车身修复方案。然后通过正确的维修流程和准确的各关键点三维数据，将车身的关键点恢复到原来的位置，将损坏的车身恢复到出厂状态。