中国能生产组装客机，还有一些关键零部件不是自己生产的。

2017年5月5日，中国首款国际主流水准的国产大型客机C919，在上海浦东国际机场首飞。

次日，《参考消息》报纸头版头条刊登文章《中国国产大飞机一飞冲天》。而在此后的两年时间里，《参考消息》也记录了C919的成长历程。德国《法兰克福汇报》称，中国航空业将书写历史；而美国《纽约时报》认为，C919象征着一个崛起中的超级大国的工业实力，以及它主导一个新技术时代的梦想。

中国能造客机。

客机分为支线客机和干线客机。支线客机主要以短途飞行为主，干线客机主要以长航时长途运输为主。

我国最早开始研制客机要追溯到80年代初的运10飞机。运10飞机是干线客机。研究运十飞机时，我们与空客相比，只晚了他们两年时间，在运十客机研制快要成功时，因为技术和经费所限，最终下马。

目前我国已经研制成功并投入商业运行的飞机，有支线客机ARJ和新舟60等系列。干线客机C919，对标空客320和波音737，已进入试飞的收尾期，很快将投入正式使用。与俄罗斯合作研究的大型客机CR929，也正在紧锣密鼓向前推进。

919客机就是中国制造的，中国现在能具备制造大型客机。别说是大型客机，中国现在具备制造各种飞机，大型运输机，歼20飞机，歼16飞机，航空母舰上歼15，歼10飞机，歼8飞机，以及水陆两用飞机。农业用飞机，消防用飞机。以及各种类型的直升飞机。军用运20飞机。

当然能，一定能，肯定能，26日上午6:32我国自主研制的C919大型客机103架机从上海浦东机场起飞，于9点11分降落西安阎良机场，顺利完成转场。接下来，C919将在这里继续开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。C919大型客机103架机于2018年12月28日在上海浦东机场成功首飞。目前，中国商飞公司已投入3架C919飞机，分别在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞。