加油、通电、对惯导、安装减速伞、检查进气道等十几道程序。

机务兵要利用下一架次起飞前短暂的时间，加油、通电、对惯导、安装减速伞、检查进气道等十几道程序，飞机各舱口盖、机轮、起落架、拉杆、弹射座椅、雷达罩等等多个部位，各类安全保险销、拉环、控制活门、电门、按钮、气阀、油阀等上百个零部件，所有环节忙而不乱，精确无误。每一个飞行架次，当飞行员跨进座舱后，机械师和机械员都要马上紧随其后登上梯子，协助飞行员戴好氧气面罩，拔掉弹射座椅保险销，当舱盖关闭后，他们还要检查座舱的气密性，把好做后的安全关才能下来，这样飞行员才能安全的飞，大胆的飞。扩展资料：

1、主要到民航公司从事民航机务工作，工作内容和工作性质相同，主要包括飞机的检查维护和放飞、部附件修理、发动机更换等。

2、注重英语的学习，客机全部都是进口的飞机，所有资料和维护保养手册都是英文的，可以在部队多学一下英语，尽量多掌握一些航空专业英语知识。

3、考民航基础执照，部队机务的经验和民航基础执照，部队军工企业也可以去，比如飞机制造厂、飞机大修厂、试飞院等等。