当代“新丝绸之路”指什么欧亚大陆桥，是欧洲与亚洲两侧海上运输线联结起来的便捷运输铁路。第一欧亚大陆桥（西伯利亚大陆桥，英文名：Siberian Landbridge,SLB）从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科，然后通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹港（绕过中国黑龙江和吉林）。贯通亚洲北部，整个大陆桥共经过俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰6个国家，全长13000公里左右。西伯利亚大陆桥运输，是世界上最著名的国际集装箱多式联运线之一，通过原苏联西伯利亚铁路，把远东,东南亚和中亚地区与欧洲,中东地区联结起来，因此又称亚欧

西伯利亚大陆桥

大陆桥。西伯利亚大陆桥于1971年由全苏对外贸易运输公司正式确立。全年货运量高达10万标准箱，最多时达15万标准箱。使用这条陆桥运输线的经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运代理公司。其中，日本出口欧洲杂货的1/3，欧洲出口亚洲杂货的1/5是经这条陆桥运输的。由此可见它在沟通亚欧大陆、促进国际贸易中所处的重要地位。第二欧亚大陆桥指1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新铁路、陇海铁路的新欧亚大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。新欧亚大陆桥东起我国 黄海之滨的连云港，向西经陇海的徐州、萧县、砀山、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、天水等站（由东向西），兰新线的兰州、武威、金昌、张掖、清水、酒泉、嘉峪关、玉门镇、柳园、哈密、鄯善、吐鲁番、乌鲁木齐等站（由东向西），再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。这条大陆桥跨越欧亚两大洲，联结太平洋和大西洋，全长约10800千米，通向中国、中亚、西亚、东欧和西欧40多个国家和地区。现已于1992年12月1日正式投入国际集装箱运输业务。新亚欧大陆桥的贯通不仅便利了我国东西交通与国外的联系，更重要的是对我国的经济发展产生了巨大的影响。渝新欧为实际第三座建成的欧亚大陆桥，运行路径从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179km。

2012年这条国际大通道将继续西进，从德国的杜伊斯堡西延至比利时的安德卫普—整整延长202km。

新时代丝绸之路的起点和终点并没有固定的说法，2013年9月7日上午，中国国家主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作重要演讲，提出共同建设“丝绸之路经济带”。

丝绸之路经济带，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。包括西北五省区陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆。新丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。

丝绸之路,指西汉(前202年-8年)时,由张骞出使西域开辟的从长安(今西安)经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上信道(这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线).因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大,故得此名.其基本走向定于两汉时期,包括南道、中道、北道三条路线.

公元前138--公元前119年,西汉杰出的外交家张骞就沟通了这条古道.他率使团携黄金和绵帛,到达楼兰(今若羌一带)、尉犁、龟兹(今库车)、疏勒(今喀什)、于田(今和田)、乌孙(今伊犁河流域)和大宛、康居、大月氏等新疆及中亚阿姆河流域地区.他的副使还到达安息(今伊朗)和身毒(今印度)等国进行访问.这些地区的国家也派使节去中国中原,商旅往返,络绎不绝.中原的丝绸、铁器、黄白金、铜镜、漆竹器、药材和农耕、治铁技术,传入西域和印欧.西域和外国的苜蓿、葡萄、胡麻、石榴、核桃、黄瓜、胡萝卜、番红花和狮子、孔雀、大象、骆驼、汗血马等也大量流入中国的中原地区.

我们自驾过新丝绸之路，从西安出发，经呼和浩特，乌海，锡林郭勒，包头，到乌鲁木齐，这就是新丝绸之路要经过中国的主要城市。