没有大的影响

乌克兰早在季莫申科时期就已经把能卖的军事和科技技术都卖给中国了，乌克兰这几个政党领导者看起来好像都有想法有抱负，而且还挺有手段的，其实还不都是一路的货色说实话，乌克兰冲突对中国来说反倒会有一定的益处首先，经济方面，不管乌克兰会成什么样，但就克里米亚加盟俄罗斯，俄罗斯已经拨了一两百万美元去发展这个曾经的自治共和国，这其中就会有不少商机存在。而乌克兰本土现在的美元汇率已经开始暴涨，临时政府宣称，等一切都过去了一定会降下来。这种哄小孩儿的话鬼才会信。等到那个时候乌克兰的经济估计已经是另一种局面其次，军事方面，近几年乌克兰真的是在军事方面缺少突破，看看那些废旧的工厂就知道，曾经前苏联的军事基地已经渐渐消失。而俄罗斯占领克里米亚，实际上就是为了黑海舰队和塞瓦的军港。杨努科维奇跑来跟中国说，我们曾经卖给你们那么多好装备，还有盯着世界大国的批斗卖给你们的军事科技技术，你们现在怎么也得帮我们啊，然后老习就给了他点钱把他打发走了。再者，文化教育方面，乌克兰现在的现状是，中国留学生基本趋向于饱和状态。而自身的文化教育基础本来并不差的，全国有上百所一等院校，这不是一般的多。中乌文化交流现在其实已经进行地非常顺利了，可以说乌克兰少不了中国的帮助，而中国也少不了从乌克兰挖金取材。剩下的其他方面，乌克兰不管加欧盟还是亲俄罗斯，就算他现在放弃独联体轮值**职位，俄罗斯对他很失望，但是俄罗斯不会放弃乌克兰，而欧美这些国家也就是喜欢搅屎棍看笑话，特别是米国，最后再从中捞一笔，然后拍屁股走人，但中国还是比较有人情味的，不管是欠你钱还是欠你人情，中国都会还给你，不管是从哪方面，至少是在帮助他，乌克兰人迟早会明白的。

乌克兰局势对我国的影响主要有以下三个方面：

1、中欧铁路；

2、获取武器技术；

3、对中俄关系的影响。首先，从中欧铁路方面来分析。乌克兰是东欧重镇，是欧亚铁路的必经之地。中欧铁路是连接中国、中亚、东欧、欧盟的直接陆路大通道，是连接中国与欧洲、中国走出东部包围圈分散战略风险的主干道。这条铁路的建成，对中国和欧盟加强联系，改善战略格局都有重要意义。因此，目前铁路两端的中国和欧盟都有尽快建成畅通的欧亚铁路的意愿。但是，这条铁路的建成，对美国和俄罗斯的战略格局却是非常不利：对美国而言，作为海权时代的强者，中欧的直接相连意味着美国在西太平洋、在印度洋、中东的几十万军队、几万亿美元的布局打水漂，而且被欧亚大陆甩开，成为真正的孤岛；对俄罗斯而已，欧盟和中国都可以摆脱对自己的依赖，大大降低自身的战略价值，这也从俄罗斯想方设法阻碍中国援建吉尔吉斯斯坦贯穿东西的铁路可见一斑。因此，这两个国家都会想方设法破坏中欧铁路的建成，而乌克兰必然成为四方争夺的焦点。其次，从获取乌克兰武器技术角度分析。乌克兰的武器技术其实与俄罗斯的武器技术有很大的重叠，因此，乌克兰转让武器技术给中国，损失最大的是俄罗斯。从这个角度来说，同时符合以下两个条件的情况下，对中国最有利：

1、乌克兰越缺钱越好。他们越缺钱，就越急着卖压箱底的东西。

2、跟俄罗斯的关系越不和睦越好。跟俄罗斯关系太好，俄罗斯就会处处阻碍乌克兰转让技术给中国。从这两方面来说，乌克兰的混乱其实对中国是暂时有利的。第三，乌克兰局势对中俄关系的影响。乌克兰是俄罗斯与西方之间的缓冲地带，也是最后一道屏障。一旦乌克兰失守，俄罗斯就将腹背受敌。那时，俄罗斯就不得不向东看，加强与中国的关系，加紧开发西伯利亚，加紧建设西伯利亚的石油和天然气管道向中国供油供气。这些都是符合中国的战略利益的。从这方面来说，虽然对中国好处没那么直接，但也不是太坏的事情。从以上几个方面来说，对于乌克兰局势，中国目前最好的策略就是作壁上观，哪方赢了对中国都不吃亏。只是这种局面不能拖得太久，要是拖个十年八年，那中欧铁路就遥遥无期。而这却是最有可能的结局。