1961年开始招收硕士研究生，1982年招收博士研究生，1989年建立博士后科研流动站，是中国船舶工业和海洋开发人才培养的重要基地。

该系学习环境优越，师资力量和科研实力雄厚，现有教授25人（其中博士生导师15人），副教授26人。近年来该系教师发表学术论文700余篇，出版专著、教材35部，有60余项科研成果获***和省部级奖。该系的船舶与海洋工程流体力学学科点是国际船模拖曳水池会议（ITTC）成员单位，船舶与海洋工程结构力学学科点先后有4名教授任国际船舶与海洋工程结构会议（ISSC）技术委员会委员。该系与加拿大诺瓦斯克蒂亚大学、西德汉堡大学造船学院、日本长崎综合大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学造船学院、乌克兰尼古拉耶夫造船学院以及挪威期塔万格大学有着长期紧密的合作关系。科学研究2008年至今，学院科研经费年平均增长20%，科研经费连续3年突破1亿元。承担国家支撑计划、国防973、国家863计划、国家自然科学基金(重点项目)、高技术船舶科研计划、国防基础研究、国家重大专项等课题。2008年至今参与或主持的科研获奖情况l 获国家科技进步特等奖1项l 国家科技进步二等奖1项l 山东省科技进步奖1项l 中国海洋工程咨询协会一等奖1项l 国防科技进步一等奖1项l 国防科技进步二等奖4项、三等奖4 项l 黑龙江省科技进步二等奖3项、三等奖5项 该系师资队伍实力雄厚，已为中国船舶工业培养本科生35届，计3000余人；招收博士、硕士研究生22届，计500余人。1）正高39人2）具有博士学位的教师90余人3）另有柔性教授15人(美国工程院院士1人)l工程院院士1人l 千人计划 3人l 长江学者特聘教授1人l 长江学者讲座教授5人l 龙江学者6人l 新世纪优秀人才3人l 优青1名l 省杰青2名l 中组部青年拔尖人才2名l 511人才1人l 9人次获省部级优秀教师该系具有配套的实验设备和先进的测试手段，获世界银行贷款120多万美元，引进的设备具有当代世界先进水平，主要大型实验室有：船模试验水池、水平循环水槽实验室、结构平台实验室、船舶振动与噪声实验室。 高水平国际会议2006年至今主办各种大型学术会议50多次。例如： 船舶与海洋工程创新与合作国际会议、数值水池国际专家咨询会议、国际水波与浮体研讨会、深海工程国际研讨会、国际船模拖曳水池涡激振动委员会专家会议等国际交流活动共10多名教师先后入选“ITTC”、“ISSC”专业委员会委员；外国专家来校合作研究、讲学年均50余人次。国际合作项目2008年至今承担国际合作项目9项，居国内高校前列。国际研发中心科技部船舶与海洋工程力学国际联合研究中心。深海工程科学与技术创新引智基地。英国劳氏教育基金会资助成立UCL-SJTU-HEU船舶与海洋工程联合研究中心。首届“船舶与海洋工程创新与合作国际会议”(ICNAME2013)由哈工程和“深海工程与舰船技术协同创新中心”发起，签署船舶与海洋工程创新与合作国际“宣言”，成立船舶与海洋工程创新与合作国际组织，通过深入合作引领船海领域快速发展。 p 水下机器人技术——国防科技重点实验室 （2002）p 深海工程科学与技术创新引智基地——111工程创新引智基地（2006）p 多体船技术——国防重点学科实验室（2007）p 船舶科学与技术——黑龙江省重点实验室 (2007)p 船舶与海洋工程实验中心——***实验教学示范中心（2009）p 船海虚拟仿真实验教学中心——省级虚拟仿真实验教学中心（2013）