***是该国唯一合法政党,是主权独立的社会主义国家，古巴经济长期维持以蔗糖生产为主的单一经济发展模式。古巴是世界主要产糖国之一，被誉为“世界糖罐”。苏联和经济互助委员会的解体以及美国的禁运令对古巴的经济造成了极大的打击。古巴逐渐自由化了它的经济，国家允许了私有企业商业和手工业的发展，并于2004年使美元交易合法化，同时取消了禁止美元流通的政策。旅游业也得到发展。

2011年11月10日，古巴隐患消息实行自由市场改革，该国房地产市场，终于允许古巴人购买和出售自己的财产。 这些改革已经达到乐观和在古巴和国际社会的疑虑，怀疑过自己的未来长期保持。

1、古巴实行社会主义计划经济体制。

2、古巴经济长期维持以蔗糖生产为主的单一经济发展模式。古巴是世界主要产糖国之一，被誉为“世界糖罐”。

是古巴特色的社会主义市场经济体制。古巴已经开始改革了！他们称为有古巴特色的特色社会主义道路。这是CCTV几年前采访古巴领导的话。 是大力发展旅游业和本国优势加工业，如制糖，雪夹。就像中国发展人力密集型加工业一样。不过古巴的教育是免费，住房的。手机通信业务之前是被管制的，前几年已经开始改革了。经济已经开始市场化了。古巴目前的状况相当于我国八十年代初，但是生活比我们那时要好些。古巴是一个发展中国家，发展速度非常慢，年经济增长率也就是2%左右。如果带古巴呆的时间短是体会不出古巴的发展的。只有在古巴长时间生活才能体会到古巴的确是在发展，但是速度非常非常慢。变化是有的，但是没中国这么快，好像大城市几个月不去就会变样。古巴基础设施建设尤其如此，比如哈瓦那大学旁边的那条街，五十年前什么样，现在基本上还是什么样。生活上是在慢慢好转，但是也是非常缓慢。如果有钱，也能生活的不错，肉蛋奶都能买到，尤其是在首都哈瓦那。但是价格会很贵。古巴的交通发展很慢，因为美国的封锁，能进口的石油很少，主要是委内瑞拉供应。所以在古巴交通是大问题，和我国刚刚改革开放时一样，汽车票、火车票都很难买，主要出行方式之一是搭顺风车。古巴人出国手续也很多，而且护照收费很贵，但是并不特别限制，只要手续齐全，又能付得起费用（一般古巴人是付不起的，都是外国亲戚拿钱），是可以出去的。但是有些方面古巴却并不是很落后，比如在那里的租车行能租到很好的车，现代的伊兰特和Accent（中文商品名我忘了，是国内刚出的）我在古巴已经开了三年了，应该基本属于快淘汰的车型。国内还没上标致307和206的时候我在古巴就都开过了，而且国内没有的标致807那里也有，不过都是直接从法国进口的，价格比我们自己产的要贵得多。古巴有一点与我国当初不同，就是对古侨的态度。古巴也限制偷渡去美国的人，抓住了也会送回来，但是不像朝鲜那样处罚，而是登记一下，在公安部门备个案，有案底就是了，没什么处罚（当然其亲戚等就不能在政府机关等重要部门担任重要职务了）。如果真跑过去，到了美国，干了几年发达了，古巴是欢迎这些人给国内的亲戚汇款的，也欢迎这些人回国探亲、旅游、投资，不管他们的政见怎么样，哪怕是反卡斯特罗的（当然回国进行反卡活动不可以），毕竟他们是给古巴带了钱来。古巴人也以自己在国外有亲戚而自豪，而不像我们当初还会怕有海外关系。古巴也有不少家庭都有国外亲戚。我曾经见过在美国定居的古巴人回国探亲，十分有钱，比在古巴工作的外国人都有钱，租了一辆商务车，珠光宝气，给在古巴的亲戚买了电视和DVD机（一般古巴人凭死工资能难买得起）。古巴的旅游业是比较发达的，是第一大创汇产业。我感觉他们的旅游业某些方面比我们要成熟，做得很不错（我以前就在哈瓦那做过导游）。但是总体上，古巴还是比较落后的，还是以计划经济为主，很限制私人经济。个体户是有的，但是只限于有限的几个行业，而且经营规模不能扩大，税也很高。古巴没有私营经济，私人是不能开工厂或者公司的。与古巴做生意只能和国营公司做，没有能够自己做进出口的私人公司。另外，说到古巴的发展不能不提中国。中国对古巴有着大量的援助，现在和古巴的贸易往来也不少（虽然古巴会赖帐）。在古巴的大小道路上，就可以看见跑着我们的宇通客车；在古巴的铁路上，也有我们二七机车制造厂生产的12台崭新的DF7G型内燃机车；古巴的很多自行车、家电等更是中国的技术甚至根本就是从中国进口的。古巴的电信设备更有很多是中国的，青年岛特区的整个电信平台就是中国巨龙公司给做的，中兴公司验收的。中国也有很多对古巴的援助诸如水稻、蛋禽养殖、水电站等方面。