同济大学（Tongji University），简称同济，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，是历史悠久、享有盛誉的中国著名高等学府，是国家“211工程”、“985工程”重点建设高校，也是收生标准最严格的中国大学之一；是“2011计划”、“珠峰计划”、“卓越工程师计划”、卓越法律人才教育培养计划、卓越医生教育培养计划、“111计划”、中美“10+10”计划入选高校；是环境与可持续发展合作联盟、国际设计艺术院校联盟、21世纪学术联盟、卓越大学联盟、中俄工科大学联盟、中欧工程教育平台、同济—伯克利工程联盟成员，为中管副部级院校。截至2014年12月，同济大学设有36个学院（系）和二级办学机构，7家附属医院，4所附属中学；学校有全日制本科生18005人、硕士研究生13644人、博士研究生4504人，另有攻读学位外国留学生2477人。2007年建校百年之际，同济大学已发展成为一所特色鲜明、具有国际影响力的综合性、研究型、国际化大学。2013年，学校提出"建设以可持续发展为导向的世界一流大学"的目标愿景。同济大学已建成世界规模最大的"多功能振动实验中心"、国内第一个"地面交通工具风洞中心"、国内第一个"城市轨道交通综合试验平台"、国内第一个"海底观测研究实验基地"等一批重大科研平台。先后承担了一系列国家重大专项、重大工程科研攻关，取得了大跨度桥梁关键技术、结构抗震防灾技术、城市交通智能诱导、城市污水处理、新能源汽车研发、国产化智能温室、大洋钻探、心房颤动分子遗传学等标志性科研成果。学校现有全日制本科生18005人，硕士研究生13644人，博士研究生4504人。另有攻读学位外国留学生2477人。拥有专任教师2674人，其中专业技术职务正高级886人，中国科学院院士7人，中国工程院院士7人，第三世界科学院院士2人，美国工程院外籍院士1人，瑞典皇家工程科学院外籍院士1人。中组部"千人计划"学者30人，教育部"长江计划"特聘（讲座）教授27人，"973项目"首席科学家（含国家重大基础研究计划）22人，国家杰出青年科学基金获得者34人，***教学名师5人。国家自然科学基金创新群体3个，教育部创新团队7个，***教学团队6个。学科设置涵盖工学、理学、医学、管理学、经济学、哲学、文学、法学、教育学、艺术学等10个门类。现有本科招生专业75个（其中50个专业按17个专业大类招生），硕士学位授权学科点涵盖一级学科55个，专业硕士学位授权点17个，工程硕士授权领域26个，博士学位授权学科点涵盖一级学科31个，专业博士学位授权点3个，博士后流动站25个。其中，国家一级重点学科3个，国家二级重点学科7个，国家二级重点学科（培育）3个，上海高校一流学科17个。拥有3个国家重点实验室、1个国家工程实验室、5个国家工程（技术）研究中心以及28个省部级重点实验室和工程（技术）研究中心。土木工程土木工程涵盖的面非常广，凡是与结构施工有关的都可算是土木工程的范畴。1952年院系调整后，同济大学成为了全国最大的土木建筑类高校。虽然在社会上同济大学建筑系的名声也许盖过了土木工程，但其实土木工程才是同济众多专业里王牌中的王牌。一提起同济，就不得不提起举世闻名的桥梁建筑大师李国豪。从武汉、南京长江大桥到黄浦、杨浦大桥，同济大学土木工程桥梁专业的成绩举世瞩目。由于中国有比国外多得多的重大桥梁工程项目，所以同济在该领域的实力堪称世界一流。高楼的拔地而起不得不依赖于坚实的基础和结构，同济大学土木工程在结构方面也绝对堪称全国第一，同济大学四平校区的文远楼就有亚洲最稳固建筑的称号。另外，同济大学在岩土工程方面也首屈一指。虽然土木工程专业十分辛苦，但就是在这十分的辛苦中，同济大学的土木工程攀登到了全国该邻域的顶峰。城市规划、建筑学同济大学的城市规划专业绝对是全国第一的，从上海市南京路步行街到2010世博会的规划，同济的城市规划专业代表了该领域全国的最高水平。一提起同济大学，人们马上会想到建筑学。的确，1952年院系调整后，同济大学就成了全国最大的土木建筑类高校。在全国，除了清华之外，没有哪个大学敢说自己的建筑学水准在同济大学之上。景观学是建筑学的一支，优秀的建筑学必定带来优秀的景观学。在著名古建筑、园林学家陈从周等一代又一代大师的辛勤开拓下，同济大学的景观学的水准虽然未必称得上全国第一，但绝对堪列三甲。车辆工程（汽车）同济大学的汽车学院由科技部部长、中国致公党***万钢一手组建。虽然同济大学在汽车邻域是后起之秀，然而通过在新能源汽车方面的重大成果，其实力迅速在全国位列三甲。由于和上汽集团、上海大众、上海通用等全球领先汽车厂商的友好关系，同济大学汽车学院发展迅猛。市政工程、环境工程同济大学的给水排水专业在1952年由杨钦教授创办，自那时起便在全国有很高的声望。经过几十年的发展，该专业逐渐形成环境科学与工程学院。该院不但拥有污染控治与资源化国家重点实验室，还与联合国环境规划署共建联合国环境规划署—同济大学环境与可持续发展学院。由于同济是一所工科大学，所以其环境科学并不十分优秀，但市政工程与环境工程皆可位列三甲。交通运输与工程交通工程是同济大学的传统优势学科。随着上海铁道大学与同济大学的合并，交通运输学院更是如虎添翼，在机场与道路建设方面居于领先地位。交通运输与工程是同济三大一级全国重点学科之一。海洋地质、地球物理拥有汪品先院士和马在田院士的海洋地质系是同济大学的优势学科，其实力在全国名列前茅，古环境和古海洋组是强中之强，在地震与非地震研究方面也居于领先地位。全国唯一的深海博物馆就坐落于同济大学海洋楼内。德语源于德文医学堂的同济大学德语文化浓厚，近40%的毕业生具有德语能力。作为对德交流的中心，同济大学德语实力十分强劲，在科技德语方面更是放眼神州无可匹敌。

同济大学在长期办学中形成了以“严谨、求实、团结、创新”为校训和“同舟共济、自强不息”的同济精神，逐步形成自身的五大办学优势：历史悠久、学风严谨、师资实力雄厚的传统优势；建筑、土木、海洋、环境、车辆、交通等水平居先的学科优势；博采众长，对德（欧）交往"窗口"的国际交流优势；立足上海、紧密结合国际化大都市发展的地域优势；直属中央、服务于全国经济建设主战场的建制优势。 作为研究型大学，学校是首批被国务院批准成立研究生院的高校之一；作为全国重点大学，学校被列入国家财政立项资助的"211工程"和国家教育振兴行动计划与地方重点共建的高水平大学行列。