ENS就是船公司要帮你做这个补料收的费用。以下这段文字是我当时写给我们工厂的：欧洲海关提前舱单规则｛ENS（Entry Summary Declaration），即“入境摘要报关单”｝。 自2011年1月1日起，欧盟将对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用於全部27个欧盟成员国（以下附上了欧盟成员国名单）。 所以，从现在开始出所有欧盟国家的货都必须提前2-3天补料（类似现在美线的补料方式），如果未能遵守此规则，最严重时可能导致停止装卸货物，以及货流和供应链的中断。另外，欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制徵收罚款或其他罚金。目前我司出到的欧盟国家有：比利时（丹麦，希腊，匈牙利，罗马尼亚），RWL，RSM，后续请各厂针对这些国家的出货资料务必特别注意，保证出货资料的准确性。欧盟国家列表：奥地利，比利时，保加利亚，赛普勒斯，捷克，丹麦，爱沙尼亚，芬兰，法国，德国，希腊，匈牙利，爱尔兰，义大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，马尔他，荷兰，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，斯洛伐克，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典和英国。

ENS是英文“Entry Summary Declaration”的简称，中文意思是：“入境简要申报”，这是欧洲海关提前舱单的规则，从2011年1月1号起，欧盟国家对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行ENS提前申报舱单的制度，所有欧盟成员共27个成员国都执行这项制度。所以，只要你出口货物到欧盟，或者货物途径欧盟港口，都必须向欧盟海关提前申报，这个制度，与出口美国需要提前申报的AMS制度基本一致，无论是走海运整箱，散货拼箱，空运，快递各种形式，都需要提前申报ENS， 由于我国出口方基本都不具备独立申报ENS的条件，所以，一般情况下都是委托货代向船公司或其承运人装载前24小时之前提交代为申报，所以ENS费用则是船公司或空运公司等承运人收取的费用。所以，我们关心的问题是ENS费用是多少，做FOB需要给ENS费用吗？一般目前ENS收费基本与AMS一致，基本是USD25/票，也有一些公司收取USD35/票，不同公司收费标准不同，基本差距不会很大，建议客户在订舱前，仔细咨询好货代公司或者相应承运人，避免一些无良货代趁客户不懂，乱收费。如果是跟客户做的是FOB报价，是必须支付ENS费用的，ENS费用是属于FOB范畴的费用，因为此项操作是在船离开中国港口前发生，所以如果做FOB的客户是必须支付ENS费用的。天捷国际专业承接上海出口，深圳出口，广州出口欧洲各类海运，散货拼箱，空运，快递等服务，如果您需要进一步了解，欢迎您拨打我们的全国统一热线：4008-110-650咨询我们的客服代表吧。天捷建议所有客户不要轻易忽略ENS操作，如果未能遵守ENS规则，最严重时可能导致停止装卸货物，以及货流和供应链的中断。另外，欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。以下内容为ENS所需要提交的内容：提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。以下需特别注意： 1.Shipper发货人 (如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。 2.Consignee收货人 (如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。 3.Notify通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息；如有EORI号，请提供)：需有完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。 注：EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的缩写，该号码是欧盟国家内凡是有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号。只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。(EORI号如有，请务必在导ESR时即提供，6位HS代码也同时导入。) 同时还需要提供以下信息： Container No.& Seal no. 集装箱号和封号 Goods Description 清晰、准确的货物描述 Type of package & Number of packages 包装数量和类型代码 4-6 digit HS Code 4-6位HS代码 Gross Weight 毛重 Shipping Mark 包装货物唛头 UN Dangerous Goods Code 危险货物的UN代码欧盟海关接收ENS后，将按照协定的欧盟通用规范对货物进行安全风险评估。未遵守ENS 规则将导致海关罚金或者不准货物装船。ENS发送成功之后,海关将对货物进行安全分析并以电子形式通知船公司货物是否存在风险如果决定该货物有一定风险，欧盟海关将以电子形式通知如下几类结果： 风险类型A：不予装船（Do not load message – DNL）； 风险类型B：入境港（即欧盟内第一个挂靠港）查验； 风险类型C：卸货港查验。 装船前24小时，欧盟海关都有权对任何一票有风险的货物发送“DO NOT LOAD”指令，接到该指令的货物坚决不允许出运，否则将造成目的港不允许卸货甚至被扣船的风险。虽然从表面上，感觉欧盟海关动了真格，随时可能被查验的风险，其实我国出口方根本不需要害怕，天捷建议所有出口者，只要做到如实申报，根本不需要担心ENS带来的任何后果，如果一些需要出口非洲的特殊货物，建议不要通过欧盟中转，即可避免ENS带来的不必要麻烦。

ENS（Entry Summary Declaration），是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则。自2011年1月1日起，欧盟将对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用于全部27个欧盟成员国（以下附上了欧盟成员国名单）。 不提交ENS有什么风险？如果未能遵守此规则，最严重时可能导致停止装卸货物，以及货流和供应链的中断。另外，欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。 如何提交ENS（入境摘要报关单）？针对所有进入欧盟的货物，公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单 (ENS)，而且必须在起运港装载前24小时之前提交。什么货物需提交ENS？所有进口到欧盟的货物；所有中转的货物（无论最终目的地是否属欧盟境内）；所有过境的货物（如通过拖车、火车运到欧盟以外的国家）；船上未卸货物（如货物到乌克兰，船舶在希腊停靠但不卸货）。总之，只要船先挂靠欧盟港口的所有目的港都必须申报ENS。提交ENS必须申报的数据有哪些？提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。以下需特别注意：

1. Shipper发货人 (如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。2.Consignee收货人 (如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。3.Notify通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息；如有EORI号，请提供)：需有完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。注：EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的缩写，该号码是欧盟国家内凡是有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号。只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。(EORI号如有，请务必在导ESR时即提供，6位HS代码也同时导入。)同时还需要提供以下信息：Container No.& Seal no. 集装箱号和封号、Goods Description 清晰、准确的货物描述、Type of package & Number of packages 包装数量和类型代码、4-6 digit HS Code 4-6位HS代码、Gross Weight 毛重、Shipping Mark 包装货物唛头、UN Dangerous Goods Code 危险货物的UN代码

ENS（Entry Notification of Summary）是“舱单报关单”的英文缩写，指的是欧盟海关提前舱单规则。

自2011年1月1日起，欧盟将对前往或途经欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用于全部28个欧盟成员国。

如果未能遵守此规则，最严重时可能导致停止装卸货物，以及货流和供应链的中断。另外，欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。

针对所有进入欧盟的货物，公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单 (ENS)，而且必须在起运港装载前24小时之前提交。

扩展资料：

欧盟海关需处理全球16%的贸易，相当于每年处理价值约3.4万亿欧元、重量超过20亿吨的货物。近年来，欧委会一直在推动海关改革，于2013年通过了新版《欧盟海关法典》（Union Customs Code），拟于2016年5月1日起正式实施。

此次出台的实施细则主要包括以下方面：一是简化进口货物通关程序；二是明确对欧盟经济实体同等待遇；三是确保海关决定和授权在欧盟全境内有效；四是为新的IT系统建立统一数据规范，确保各国数据无缝交换；五是加强风险管理，加强打击违法、违禁货物贸易、恐怖主义和其他犯罪行为。

欧盟经济金融事务、税收和关税同盟委员莫斯科维奇表示，现代、高效的海关体系有利于国际贸易和经济增长，对于保护欧盟公民安全和成员国利益也至关重要。

参考资料来源：百度百科-ENS

参考资料来源：人民网-欧盟通过海关现代化实施细则