1、生物工程：国内甚至名校念到博士都没出路，除非是海龟，还能教书。但目前是录取分数第一高。每年有众多高分考生满怀希望进去，但实在是浪费啊。国内没有像样的生物公司，所以工作非常非常难找。在一些高校，生物工程专业的就业率在“倒数排行榜”上榜上有名，甚至“雄踞”第一的位置。

2、法学：全国范围的滥招生已经把这个专业彻底摧毁。包括重点和名牌大学在内的本科基本难找工作。除非一口气念到研究生加司法考试和公务员考试通过。通不过的人就只有被淘汰。本来，法学是一个很好的专业，是文科生的一个好选择—获得的是真才实学，毕业后也不愁就业。但是，现在法学专业的门槛太低了！全国范围的滥招生已经把这个专业彻底摧毁。不分高校、不分级别、不分教学质量，所有高校都一哄而上地开设法学专业。攻读法学的人多了，法学的门槛低了，相应地，“法学”也就不值钱了。千万别想着随便抓个高校考个法学专业将来就能体体面面地当律师，就能体体面面地当法官，no way!包括重点和名牌大学在内的法学专业本科毕业生都必须做好“工作难找”的心理准备。从另一个方面看，如果你有足够的耐心继续深造的话，法学也是可以考虑的。但是记住：要一贯保持优秀的成绩才会有一线生机。也就是说，需要你一口气念到研究生，外加司法考试和公务员考试通过。否则，被淘汰的命运可能不知不觉就降临到你头上了。

3、环境工程：现在不是全世界都在提倡环保吗？那么选择环境工程一定没有错啦！如果你这样想，可能就高估了我国现阶段环保的水平了。环境工程专业在国外确实是很好的专业，收入很稳定，而且颇高。但我们要知道，这样的就业情况是因为其国家的经济发展到了一个相当高的程度，工业在饱和中趋近于稳定，而政府已经开始把目光重点投到环境的作用上面。在很多国家，环境保护部门都属于政府机构。据说日本和丹麦每年把GDP的3%投入到环境保护中，因此在这些国家环境保护专业是好专业。但是在我们中国，工业发展的水平还不够高，环境保护的工作也还仅仅限于不准乱砍树木，远远没有达到规模的程度。相应的，我们悲哀地看到，环境专业的毕业生也仅仅处在饿不死的状态，工资和待遇都不理想。

4、市场营销：内容空洞无物，浪费时间，上这种专业简直是浪费生命。在就业上，只要不挑，找到工作是没有问题的，因为这个岗位需求量太大了。只是，相当多的人没有考虑到，需求量大的背后隐藏着一个事实：流动量大。市场营销是一个残酷的行业，一切以业绩论英雄，招聘时许诺有丰厚的薪水，但是有前提的，那就完成多少任务量，完成了才能拿到理想中的薪水，完不成的，就有可能被淘汰。用“大浪淘沙”来形容营销业并不为过。如此一来，招聘门槛也就降低了，对专业出身并无太硬的要求，相当多的公司都表明“能者上”，不搞专业出身论，于是乎，市场营销专业并没有占到多少便宜。

5、国际政治和外交学。名字非常好听，但本科没出路，运气好能去搞研究。

6、新闻系。国内有名的非实用性专业。专业内容莫名其妙。胡诌一些理论骗人，连中文都不如。本科就业非常差，大多学生只能去挤公务员的独木桥。印象中只有北外新闻系好一点，用英语授课，找工作也不错。

就业方向：

作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。

就业前景：

随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经济效益和社会效益。面对我国加入WTO后所面临的机遇与挑战，引进和发展现代物流理论和技术，培养现代物流经营管理的高级人才，已成为当务之急。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。

物流管理专业分析：

物流管理是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。物流管理专业主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门，贸易公司，物流企业从事政策制定、物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。物流管理是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。物流管理专业主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门，贸易公司，物流企业从事政策制定、物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。

女生应该不会叫你干体力活吧，大多数应该是助理或者是统计方面吧，我有几个女同学刚出来就是干这些。 物流管理物流证是自己考的.比如物流师，高级物流师等。当然证书级越高.就越有人请,但也要看你的个人能力.一般毕业后可以到政府经济部门、外贸公司、现代物流企业、国际航运公司、航空公司、大型商业流通部门、大型制造企业、货代公司、船代公司等从事物流管理等方面的工作。 一般刚毕业，干的活比较累，是些体力活。不过一两个月后，表现好就会提升，毕竟有理论基础。 物流管理相同的专业很多，其实物流管理是由国际贸易细分出来的。所以，要学国际贸易，还有会计，计算机，金融方面的等等，当然涉及的指示皮毛，了解为主。 这要看干什么的了，要是干得好，仓储经理一般年薪20-80万。 关键是看你学得怎么样，还有是否热爱这项工作。因为只有这样，老板才会其中你。 没有什么具体比例，其实物流管理对于本科来说偏文。 报关证是学报关专业的考的，当然有精力你也可以考。物流管理专业前景是非常好的，这两年有报道，物流管理在全国缺的人很多，北京、上海，都列为12类紧缺人才之一，而且是靠前的紧缺人才。据一些权威部门统计，全国缺1500万的物流管理工作人员，有关人才。当然有低层的，中层的，高层的，中高层的相当多。一个学校一年能培养多少物流管理人才，培养不多的，找几十个，一百个，这就算不少了。现在这些专业，是一部分。短期之内很难满足这个要求，因为咱们国家的物流这个行业刚刚兴起，过去是分成商业、物资部门，而且都是各个开的，管运输是管运输的，搞储藏的是搞储藏的，搞采购，搞采购，搞销售的，搞销售。现在从生产到销售一点，就通过物流管理公司一下子就送到了。有资料表明，物流人才目前已被列入全国12种紧缺人才之列，而物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师全面紧缺。许多企业在招聘物流管理人才时，都需要硕士以上学历，3年以上管理经验，5年左右行业经验，最好有过在大型外企的物流部门工作的经验