一般就是美国和欧洲 记得龙的船人上有详细列表 推荐NTNU, Texas AM, MIT, UC Berkery， TU Delft, 还有一些记不住了 瑞典 丹麦都有一些学校。 另外新加坡国立和南洋理工也可以

别的国家不清楚，如果是德国的话，硕士，也就是master一般4-6个学期，预科要读一年，语言班的话一般也是一年，勤奋点儿应该没什么问题吧，不过德语毕竟比英语难学，英语毕竟是有基础的，德国相对英美和法是便宜很多的，每年的保证金是7200欧元，省一点的话10万人民币怎么也够了，如果能自己打工的话，工钱每小时5-7欧不等，可以利用假期打工，一般假期持续两个月，挣多少要看你的努力程度了，平时打打小工，每周一次的话，每月400欧应该没问题。仅供参考！！！

1 申请的基本形势船舶与海洋工程是一个相对比价冷门的工科专业，在中国乃至世界开设这个专业的院校都不多，但这并不意味这个专业的不重要，在海洋运输和油气勘探方面，该专业中的知识都发挥着重要的作用。据我了解，今年中国大概有40个申请者申请美国，主要集中于上海交通大学和天津大学，申请人数呈每年递增趋势，也就意味着竞争越来越激烈。船舶与海洋工程与之对应的应该是Naval Architecture and Marine Engineering，只有Michigan开设，其他相关专业有Ocean Engineering, Coastal Engineering, Water Resource, Environmental Fluid Mechanics, 也可以根据自身的背景去申Civil Engineering, Mechanical Engineering。相关成功转专业的案例也有很多。2 必要的考试及准备先介绍一下我的基本情况，本科大连理工大学，船舶与海洋工程专业，GPA: Overall 87.45; Major 89.2, GRE：530+800+3.0，Toefl：28+25+18+27(98)，科研经历有一些，也有一篇会议3作，但是是在申请结束后出来的，对于申请没什么帮助。申请结果如下：AD：U Michigan, U Florida, TAMU, Stevens Institute of Tech, USC, Gatech,U Wisconsin-MadisonRej：MIT, UC Berkeley, UT Austin, UC SD, Delaware