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关于飞机维修工程师

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机维修工程师属于维修类的高级技术人员。

走的技术口具有本科以上学历,工程师是职称,要经过很多年的经验,一级一级往上评。起码总过国有企业是这样,民航的模式就和军队企业大有不同了,执行的都是欧美的标准。国有航空类企业中走的是:技术员--助工--工程师---高工的路线民航是要靠各种各样的执照,不太一样。要想成为一个好的工程师掌握的知识是比较全面的,不过你要有心理准备,因为现在社会风气决定了,很多领域都很黑暗。维修方面主要就是机械类和特设类,你只能选择一个方向。你要的准备首先就是英语要好好学,然后就是数学向模电。数电。空气动力学,工程力学。材料力学。液压传动等等这些都离不开数学的。好好努力,祝你成功。最好包北航南航活着西工大这类航空类的王牌院校 北航全称:北京航空航天大学英文名:Beijing University of Aeronautics & Astronautics 南航全称:南京航空航天大学英文名:Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 飞行器制造工程(航空维修工程与技术),飞行器动力工程专业 ,电子 ,电气也行 学院有几个都可以,如机械工程及自动化学院

关于飞机维修工程师

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北京航空航天大学,南京航空航天大学报什么专业都可以,只要航空相关的专业都可以做机务,一般是飞机设计,发动机设计的多。目前北航,南航和西工大(西北工业大学)的航空专业主要是飞机制造和设计方向的。西工大也有专门的维修专业,虽然也叫飞设,但是是走维修方向的,应该是叫民航工程吧,或者叫飞行器设计与工程。不过学维修最好去中国(天津)民航大学,它的航空专业是专门飞机维修方向的。 北航的电子信息工程学院,民航信息工程专业能源与动力工程学院,民航机务工程专业航空科学与工程学院顺便说一下,我不是北航毕业的...

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首先看你多少分了!学校全称如上……北航分数要求最高,基本要到清华线了南航相对线低,超一本20分就相当有把握了两校各有所长,不过真讲到飞机维修,还要倒西工大深修一番,他那侧重结构强度,材料疲劳等方面,对以后修飞机或是直接跟飞机本身打交道比较有帮助,至于南航北航,学校现在涉及比较广泛,我是南航的,飞机和航天专业都在前几个学院,一院是航空航天学院,侧重飞机,航天器设计,火箭冲压发动机;二院能源动力学院,侧重结构和航空发动机,后面还有一些有关探测,雷达制导等的专业至于北航,天之脚下,资金相对到位,院系情况基本和南航相似,而且毕业后选择就业范围更自由,不过想要修飞机却有点大材小用了,南航北航和西工大毕业大多数都去了相关集团,共公司或研究所修飞机也大体修民用客机,主要就是结构,强度,力学材料等方面,选西工大大相对好一点,够档次,又有相关方向的专业,顺便说一下,西安当地有很多飞机方面的场,所等,所以就业也好找不够清楚可以再问

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