哪些院校以汽车设计闻名?
对于上海和国内多个一线/新一线城市来说,汽车行业都是当地的支柱产业之一,特别是随着新能源汽车、车联网、自动驾驶等技术的普及,国内汽车行业正在经历前所未有的转型和变革,给汽车行业带来了无数的就业可能性。...
对于上海和国内多个一线/新一线城市来说,汽车行业都是当地的支柱产业之一,特别是随着新能源汽车、车联网、自动驾驶等技术的普及,国内汽车行业正在经历前所未有的转型和变革,给汽车行业带来了无数的就业可能性。然而与汽车行业人才缺口巨大对应的是,国内汽车相关专业教育普遍偏工程向,很少有专注于汽车设计的专业。那么放眼全球,想要学习专门的汽车设计,哪些院校最值得推荐呢?
1、艺术中心设计学院
艺术中心设计学院(ArtCenter College of Design,ACCD)是美国知名的设计类院校,在2023最新的QS学科排名中排美国第 6,世界第 14。
虽然从排名来看,你可能觉得 ACCD 好像“也就那样”,远没有 RISD、Parsons(已并入新学院大学)那么家喻户晓,
然而,在汽车设计领域,ACCD却是全球当之无愧的第一,即使是常年稳居QS学科排名第一的皇家艺术学院也要对 ACCD 礼让三分。
ACCD 汽车设计(实际名称为交通工具设计)课程,不仅注重汽车在造型、舒适度、可用性、安全性能等方面的设计,而且强调汽车产品的可持续移动性、品牌影响、产品生命周期、探索形式与功能之间的平衡等多个方面,具有很强烈的行业前瞻性。
另外,ACCD 十分注重保护学生的个性,并鼓励学生主动创造出具有鲜明特征、功能提升以及社会影响力的概念车型,通过绘图和建模,加深设计与车辆结构、材料等元素之间关系的理解。
也正因如此,ACCD 的交通工具设计专业在全美,乃至全球都享誉盛名,
同时也培养了无数行业领军人物,例如:前宝马设计总监 Chris Bangle,特斯拉汽车设计师 Franz von Holzhausen 等,均毕业于此。
除了课程与培养方案的优势之外,ACCD 也充分发扬了美国院校的普遍优势:注重校企合作实践。
该校与美国通用汽车建立了良好的合作关系,定期都会有专家或客座教授来到 ACCD,给同学们带来行业最新资讯;
与此同时,ACCD 也在利用校友文化,为通用汽车不断地输送着汽车设计类人才。
虽然 ACCD 最知名的专业是交通设计,但其实在工业设计、交互设计、娱乐设计等领域,ACCD 同样享誉全美。
2、考文垂大学
在英国,最知名的交通工具设计专业也没有在伦敦、曼城这种大城市,而是位于伯明翰旁边的小城——考文垂。
考文垂人口约36万,在英国排名第11位,在英国属于中等城市,但在中国学生眼里其实就是个名副其实的“村”;不过可别小看这个“村”,早在1898年,英国的第一辆戴姆勒汽车就在此诞生,这也让考文垂在之后的一个世纪里,因汽车制造业而繁荣一时。得益于优秀的汽车制造业发展史,坐落于此的考文垂大学虽然综合排名一般,但却以汽车专业闻名,专业全称为“产品与汽车设计”,是英国最好的交通工具设计专业。
该课程同时面向艺术类和工程类学生开放申请,课程设置以模块化的形式进行:
第一年的学习主要围绕软件与基础的设计理论,分为“设计与视觉传达、设计Studio与工业、设计理论、用户与功能”四个模块进行学习;
第二年的学习将会进一步深化,围绕“设计创新、设计实践、设计与职业规划、设计的未来”四大模块进行;经过了前两年的学习之后,同学们可以自由选择进入企业实习,可以在与考文垂大学有校企合作关系的企业中不断提升技能,累计实习经历;
最后一年的学习任务则主要是论文和毕业设计。
经过系统的学习和实践之后,同学们都能普遍掌握汽车设计的各种理论与实践方法。
尤其是在第三年的学习中,由于同学们普遍拥有了在各汽车大厂实习的经历,
因此很多该专业的同学毕业后也都成功进入了像奔驰、雪铁龙、福特、宝马、尼桑、特斯拉、沃尔沃等汽车名企中工作,完成了自己的梦想。除了汽车设计专业之外,考文垂大学的艺术设计专业门类开设相当齐全,这在综合大学中是十分罕见的,而且有不少专业对于学术背景一般的同学都很友好。
3、皇家艺术学院
作为常年稳居QS艺术设计学科排名第一的皇家艺术学院,当然也是有汽车设计相关专业的,只不过,皇艺的这个专业跟 ACCD 和考文垂大学,或是任何开设汽车设计专业的院校,似乎都不太一样。
皇艺汽车设计专业的全称是Intelligent Mobility,专注于智能交通工具设计,以及未来交通工具的用户体验。相比于其他现有的汽车设计专业而言,皇艺智能交通工具设计专业具有很强的实验性和前瞻性,这也与皇艺其他专业的调性相一致。
课程的核心是将不同领域的技术相结合,找到新的机会点,共同搭建起顺应人们未来出行需求的设计。
该专业的独特之处,就在于它将传统的交通工具设计置于一个移动发展的环境当中,要求学生批判性地理解交通工具与城市扩张、社会发展、技术变革等因素之间的关系。
该专业也是皇艺近年来压缩课程时间的项目之一,曾经两年的学制如今被压缩成了15个月,共分为4 个学期:
第一和第二学期偏重基础知识的输出,旨在让学生掌握知识、经验,正确的行业视角,为后期创造面向未来的交通工具做好准备。
从第三学期开始,学生将参与到接连不断的团队项目当中去,在此期间,学生不仅会在实践中不断锤炼思维、技术和想法,还会体验该如何参与到团队分工合作中去。
第四学期,学生必须独立完成从调研到设计,再到最终呈现效果的完整的毕业设计项目。并且,这个项目必须是某一个社会问题的针对性解决方案,不能是空中楼阁般的设计项目。
【微语】愿你走出半生,归来仍是少年。愿你留学一遭,回首有爱相伴。
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