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船舶制造——根正苗红的冷门

  • 留学家长报
  • 2025-03-04 22:36
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澳洲留学专业当中,船舶制造的出镜率并不高,可以算的上根正苗红的冷门。但是,这其实是个根正苗红的潜力股。下面,云鹏老师就带你来分析分析!

船舶制造——根正苗红的冷门

行业现状

澳大利亚拥有超长海岸线和众多港口,商业造船行业很是发达。目前,澳大利亚制造的渡轮,超级游艇,巡逻艇,渔船和休闲船均有出口到世界各地,年出口额达5.75亿美元。另一方面,澳大利亚人对户外运动和水上运动狂热,偏爱在自然环境中的放松方式;所以私人帆船,钓鱼的小船,甚至游艇都及其普遍。私人船只和私家车一样,已经渗透到了各个家庭。然而,和所有trae行业一样,船只制造行业也饱受用工荒的困扰,不管是制造小型船只的造船工,还是对大船进行维护和修理的专业人员,在市场上都很是紧俏。

专业简介

Tafe Queenslan推荐船舶制造三级证书。毕业从事的职位包括Marine Fabrication (海船制造) 和Boat Builer an Repairer (造船和船只修理工)。简介如下:

Certificate III in Marine Craft Construction

船舶制造三级证书

Course Coe: MEM30705 | CRICOS CODE: 095197G

入学要求:10年级完成

语言要求:学术雅思5.5(小分5)

学习时长:2年

开学时间:1月底,7月中

校区:黄金海岸Coomera Marine

Tafe Queenslan的船舶制造专业设置在黄金海岸的Coomera河河畔,这一区域距离黄金海岸约15分钟车程,各种船厂,修理厂,和船只销售公司聚集,行业氛围十分浓厚。TQ的工作室和澳洲最大的豪华船厂Riviera共享设施,真正做到了和行业无缝衔接。

课程亮点

TAFE Queenslan学生满意度一直很高,在这里,不仅可以在轻松和谐的氛围中和老师同学交流,还可以学到最实际的知识和操作技巧。

TAFE最大的不同在哪里?实践啊实践!船舶制造专业也是一样:第一年3天在教室和工作室上课;第二年一般2天上课,1天在学校安排的船厂实习。实际上,由于船舶制造的专业水平较高,所以培养专业人员的周期也长、成本较高,船厂在遇到了有一定专业技术,并且学习能力强的实习生时,常常会留下做带薪兼职,经过一段时间观察和考核,其中一些优秀的学生一毕业就签署了全职合同。

各位同学和家长们,了解了这么多,有没有感受到这个专业十足潜力?快来留求艺找我吧,绝对给你全面专业的咨询服务!


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