美国去年签发了多少签证？最新大数据情况一览!复航终于可以飞了

近日美国国务院网站发布2022年财年（2021年10月-2022年9月，下同）全球签证报告报告显示，2022财年美国在中国的北京、上海、广州、沈阳四地使领馆共签发121,841份赴美非移民签证（包括商务、旅游、留学等）。

对照疫情前的2019年的1,157,650份非移民签证，2022年美国在华颁发的非移民签证数量“缩水”高达近9成！美国签证

美国驻华使领馆签证数量统计

具体而言，2022财年美国在华使领馆签发非移民签证数量如下：

北京大使馆：37,922人

广州领事馆：55,086人

上海领事馆：23,576人

沈阳领事馆：5,257人

另外根据国籍统计，2022财年共有69,096名中国公民获得美国B1/B2类签证，61,996名中国公民获得美国F1学生签证。（部分中国公民在第三国美国使领馆获得签证）

签证数量降幅远超其他国家

过去三年受新冠疫情影响，国际旅行人数大幅下降。不过对照美国签发给其它国家的签证数量，不难发现，美国驻华使领馆签发的签证数量降幅远大于他国。

以印度为例，2022年，美国驻印度5个使领馆共签发634,670份非移民签证，数量恢复到2019年（816,965份）的8成，而且总数远超中国！

22108人！2022年中国移民美国总人数。除了非移民签证，美国国务院也公布了移民签证数量。

2022年，中国大陆共有22,108人获批美国移民签证，这一数字虽然比2020、2021年有所增长，但是尚未恢复到疫情前水平。

特别要指出，2022年中国人移民美国的数量首次被印度人超过！

2002年初疫情之后，美国曾暂停全球签证。在中国，2021年上半年美国驻华使领馆才陆续恢复各类签证。因此2022年的全年数据是能够完整体现后疫情时代中国人赴美实际情况。

但是从此次的美国国务院的报告看，中国人无论是移民签证，还是非移民签证，并没有出现“报复性”增长。

中国公民B类美签拒签率：30.39%！

当然，最终签发的签证数量不等于实际签证申请人数，有人可能会觉得美国拒签也是原因——不过，这并不是全部原因。

此次美国国务院的签证报告中，公布了各国申请人B类商务旅游签证的拒签率。B类签证是申请人数最多的签证，具有代表性。

报告显示，2022年，中国公民申请赴美B类签证的拒签率为30.39%。这一拒签率虽然高于一些发达国家，但是总体来看，处于中间水平。

在美国非移民签证中，B1/B2类（旅游，商务）和F1类（学生）签证是绝对的大数，也最引人关注的。

这里统计了过去几年中国公民获签的B1/B2和F1签证数据——

中国公民获美国B1/B2和F1类签证数量

年份B1/B2签证F1签证

2022 69,096人61,996人

2021 2,028人90,310人

2020 25,8409人14,436人

2019 1,019,906人10,5775人

2018 1,241,879人90,904人

2017 1,452,834人112,917人

2016 1,989,925人148,016人

2015 2,227,680人274,460人

2014 1,403,6157人244,927人

2013 1,146,324人217,593人

2023年，中国疫情“过峰”，国门重启，后疫情时代赴美留学和旅游人数能否增加，需要时间来给出答案。

几点说明：

一、2014年开始，美国将对中国公民的B1/B2签证有效期从1年延至10年，获签的中国公民10年内可以多次往返美国。这推动中国人赴美旅游，但是在签证数量上，因为10年内无需再次签证，也使得后期美国驻华使领馆签发的B1/B2签证数量减少。

二、同样从2014年开始，美国对中国公民的F1签证有效期从1年延至5年，学生无需多次签证。

三、美国国务院的统计数据有两个口径，一是各使领馆签发的数据统计，二是按国籍人数统计。需要提别指出，居住在中国的第三国居民也可以在美国驻华使领馆申请赴美签证；而居住在第三国的中国居民也可以在所在地的美国使领馆申请赴美签证。两个口径有所差异，不过美国驻华使领馆签发的签证绝大部分是面向中国居民。

美国去年签发了多少签证？最新大数据情况一览!复航终于可以飞了

此外最新消息显示美联航、达美航空：正式恢复中美直飞航线！

近期各大航司发布了不少航班资讯，其中还有不少小伙伴关心的中美直航！让小编带大家一起来看看吧。

美联航、达美航空：正式恢复中美直飞航线

据澎湃新闻报道，2月3日，美国联合航空公司宣布，恢复上海（浦东国际机场）和旧金山（旧金山国际机场）之间每周四次的直飞航班。

首趟去程直飞航班于2023年1月28日在上海出发，飞往旧金山，回程直飞航班于2023年1月29日自旧金山飞往上海。

此前受疫情影响，该航班经停韩国仁川机场。美联航新的直飞计划，使上海到旧金山的飞行时间缩短了2小时20分钟，并使回程的飞行时间缩短了1小时35分钟。目前上述航线为美联航恢复中美直飞不经停的首条航线。

与此同时，美国达美航空2月3日消息，达美航空自2023年3月3日起取消首尔技术经停，正式恢复中美直飞航线。美国出入境

据界面新闻此前报道，达美航空上月还宣布，将全面提供免费的机上高速Wi-Fi服务，成为第一家为所有乘客提供免费高速Wi-Fi服务的美国大型航企。

根据计划，达美航空将与T-Mobile合作，从2023年2月1日起，达美航空大多数美国国内干线航班客机将提供免费的高速Wi-Fi服务。到2024年底，这项服务将完全覆盖所有国际航班和支线航班。