疲劳与断裂只是专业知识，对于这个还是有很多的学员不了解，疲劳与断裂是飞行器动力工程课程的一个方面，这个专业给我们的感觉很高大上，下面是　疲劳与断裂作业课程在线辅导的介绍，文中小编会为学员分享飞行器动力工程的具体情况，感兴趣的学员，可以了解一下，飞行器动力工程专业是航天航空的一个分支，所以在选择专业的时候，学员要好好了解一下。

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疲劳与断裂作为机务专业本科适用教材，本书是为适应现代高等院校工程教育改革，为民航高等院校飞行器制造工程等专业编写的教材，也可供从事飞机结构维修和飞机结构设计的工程技术人员参考。

教材内容包括疲劳破坏断口分析、应力疲劳、疲劳强度及影响因素、飞机疲劳载荷谱、线性累积损伤理论、飞机结构疲劳寿命估算(名义应力法)、飞机结构疲劳试验、线弹性断裂力学基础、平面应变断裂韧度测定方法和影响因素、应力强度因子的计算与测定方法、复合型断裂判据、平面应力断裂问题、应力腐蚀开裂、细节疲劳额定强度法以及现代抗疲劳设计思想等。

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飞行器动力工程专业培养要求:

本专业学生主要学习飞行器动力原理,结构设计、控制系统原理及设计、专业实验等方面的基础理论和专业知识,具有参与发动机总体和结构设计、试验测试、批判性思维等方面的基本能力。

飞行器动力工程专业毕业生应当获得以下几方面的知识和能力:

1.掌握飞行器动力总体设计的基本理论和基本知识;

2.掌握飞行器动力结构设计与强度分析的方法和实验方法

3.掌握飞行器动力控制系统的设计方法和测试方法;

4.具有飞行器动力工程专业基本工程能力

5.了解飞行器动力的理论前沿、应用前景和发展动态;

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。

飞行器动力工程专业主干学科:

航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理、力学。

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